2012/09/06 NO.242

　　“金九银十”似乎所有商家都在做促销，汽车经销商也不例外，与动辄优惠上万的中级车不同，家用车普遍都是千元的优惠，但就是这样的优惠同样影响着家用车消费者，对于家用车消费群体，哪怕就是一次小幅降价也会引起他们的关注，那么今天就让我们看看哪些热门家用车优惠最给力。

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　　官方指导价：7.39万-10.69万

　　优惠：3000-6000元

　　瑞纳的车身设计采用了现代汽车最新车型普遍采用的“流体雕塑”设计，车身线条动感流畅，突显出年轻与富有激情的形象，前倾的车身，辅以前后贯通并大幅上挑的腰线点缀，创造了一个近乎夸张的俯冲姿态，颇有些轿跑的感觉。

　　瑞纳车内没有丝毫的简陋与粗糙感，仪表台的上部依然出现了与车身线条风格相同的设计，使它看起来不再呆板。仪表台的材质以塑料为主，手感有些生硬，不过经过细纹化的装饰后视觉上的档次感有所提升。

　　瑞纳车身长4340mm*宽1700mm*高1460mm，轴距为2570mm，基本上也成为同级别车型中最大的轴距尺寸，对于175cm身高的驾乘者来说基本没有明显的局促感，感觉比较宽松。后排的地台很低矮，当后排乘坐三个人时，中间乘客的双脚会更加自在。

　　瑞纳提供1.4L和1.6L两款发动机配置，1.4L发动机的最大功率为78.7kW/6300rpm，最大扭矩为135.4Nm/5000rpm。1.6L发动机的最大功率为90.4 kW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4200rpm。

　　瑞纳的变速器提供5速手动和4速自动两种。4速自动变速器目前看来已经稍显滞后，但成本却可以得到有效地控制。另外，它的平顺性也还可以接受，而它最大的优势便是驾驶的便利性，这一点是手动变速器所无法比拟的。

　　瑞纳依然延续了日韩车系普遍的轻便驾驶风格，踏板、转向等都十分省力，虽然少了些驾驶中的运动激情，不过这一点对于城市中轻松驾驶却是非常有利。

　　瑞纳在底盘的调校上对舒适性的控制还是不错的，悬挂调校偏软，对路面颠簸的过滤比较到位，即使通过减速坎时驾乘者在车内能感受到的震动也十分有限，这样的设计对于国内普遍不是很好的路况来说很有必要。