本田技术研究所川口祐治：用太阳能制造氢燃料电池

    杨士敏：宋教授是自身的行业人士，也是国家实验室的主任，也是学科带头人，在这个领域，宋教授讲了这四个方向，安全、节能、环保和舒适。其中给我印象最深的，一个是将来要成为智能汽车，可以自动驾驶，我们人只要坐上去就行了，第二个就是燃油的改善，还有60%的潜力，在学术上这是可以完全实现的。在公车上，在大批量的生产汽车上，能做到什么程度，我相信我们业界的人士，行业的人士，会有他们的答案，下面我们就有请本田技术研究所川口祐治先生给我们就全球汽车工业的技术路线图做发言。　　   

　　川口祐治：未来的汽车技术，今天我想谈三个主要的技术，首先是环保能源的技术，第二是智能沟通技术，以及先进的安全技术。

　　首先我们谈一谈环保技术，我们知道汽车对于环境的影响主要是空气的影响，因为我们有全球的气候变化，二氧化碳是越来越浓了，所以我们必须要降低汽车的CO2的排放，同时我们需要来确保我们的能源是能够稳定的供应给下一代，或者是我们的子孙后代。这个图代表了我们公司所做的一些工作，我们的一些主要的方向。

　　我们未来有三个方向，首先是继续的发掘现有的内燃机的效率，另外还有一些超高效率的技术，HCCI等等，这变得越来越有用。第二我们还会进行电动汽车方面的研究，我想混合动力汽车的市场将会更大，三从长远来讲，我们的研究主要会在替代能源方面，我们认为，燃料电池可能应该是我们的一个最后的最终的解决方案。

　　下面是我们所研发的VIEC发动机，他能够有很好的燃油经济性和很好的效率，去年我们也推出了一系列的产品，叫做"地球之梦"，这是我们一个新的概念，我们有这样一个新的框架，新的零部件和新的设计，因此我们研发了全新的发动机和变速箱。

　　去年我们研发了两种混合电动汽车，第一个叫做"思域"，我们还有很多电动汽车，去年我们还开发了双发动机的混合动力汽车，我们还在明年将全轮驱动的电动汽车推向市场，我们有一个V6的发动机，这是我们的一个新型的混合动力系统，配置了新型的混合动力发动机，有一个关联的驾驶模式，特别是在高速的驾驶上，发动机和轮胎有一些机械的链接。

　　我们当然不能仅仅使用传统的石油能源，因此我们应该有一些新的替代能源，从这样一个地方我们应该有一些新型的能源产生技术，我们有一些可替代的能源技术，我们现在正在进行一个可行性的研究，在这个研究中我们说了有一个本田的制氢的技术，特别是太阳能来制氢。

　　下面我想讲讲智能沟通技术，就是ICT，近些年来，越来越多的智能沟通技术有两种ICT的应用，第一个是用于基础设施上的，另外一个是用于汽车与汽车之间的通讯，通过这个智能沟通技术，和本田计划推出利用外部信息，例如网络设施的独特服务，这是ICT应用的一个例子，来利用我们的这个信息网络，比如说电动汽车的用户，可以利用智能电话，找到充电站，将电池遥控充电，用智能手机来遥控充电，这个叫做列队行驶，汽车列队行驶，在为列队行驶设置的专用车道上，很多公司正在研究列队行驶，这将有利于我们减少交通量，就是提高驾驶乐趣。

　　最后我们谈一谈关于先进的安全技术，这是我们本田的信息安全的范例，在正常情况下，司机要注意很多事情，比如说行人、车量、还有交通状况、路况，那么这种驾驶帮助技术，采用了基础设施和汽车之间，汽车与汽车之间的沟通技术，及时为驾驶员提供驾驶信息，同时采用智能机械技术为驾驶员的识别能力提供补充，那么有这样一套新的系统，我们可以提高汽车的安全性，防止交通事故的发生。最后我总结一下，感谢你们的聆听，谢谢！