起亚K3的车身尺寸为4600×1780×1445mm，轴距为2700mm，其在车长方面表现并不突出，但是轴距方面，在同级对手中绝对可以稳居前列。下面我们就一同来到车内，看看它的实际表现如何。

　　前排真皮座椅很宽大，并且带有10向电动调节以及记忆功能，而主驾驶席还有座椅加热以及通风功能。但相比主驾驶席，副驾驶席就显得有些“寒酸”了，调节方式仅为手动，不过座椅加热功能还是被保留了下来，这点对于副驾的乘客来说可以找回一些心理安慰。

　　身高1.78m的体验者坐入前排，调整好座椅后，空间很宽裕。虽然A柱倾斜较大，但依然有着很不错的驾驶视野。头部有一拳的余量，并无压抑感。

　　来到后排，真皮座椅对于腿部支撑良好，且打孔式设计也带来了不错的透气性。不过后排座椅靠背略显平直，对于腰部支撑一般。中部厚实的中央扶手舒适性值得肯定。较平的后排地台以及实用的出风口，为后排乘客带来了舒适的乘坐体验。

　　得益于长轴距设计，后排腿部空间充裕，有两拳的余量，对于一款紧凑型车来讲已经很“贴心”。而流线的车顶设计，本以为会导致后排头部空间局促，但实际上后排头部也有着4指左右的余量，虽然并不宽裕，但日常乘坐基本够用。

　　后备箱纵深出色，且内部很平坦，可以盛放一些大件物品，不过后排座椅不可放倒，实用性会相对降低。不过在后排中央扶手放下来后，靠背后部留有一个与后备箱相通的通道，取放一些小件物品很方便。

　　车内的储物空间方面K3表现很优秀，座舱内储物空间几乎随处可见，作为一款偏家用的车型来讲非常值得肯定。