今年9月是一个多事之秋,不仅国内外发生了许多新闻,就连车市也出现了一些让人瞠目结舌的巨大变化。各大车企为了抢占2012年最后一个季度国内汽车市场份额以及在金九银十的传统销售旺季发挥积极影响,不约而同的选择在9月份集中发布新车。
尽管新车可以带来新气象,不过,我们仍要清醒的看到,新车未必能满足车企或消费者对其美好的前景期盼初衷。从日益复杂的国内汽车消费情况判断,抢在9月上市的不少新车前途依然悬念重重,无论是车企还是消费者都没有十足的把握,因此我们接下来将对20万元内新车做一个详细前景解读,试图在纷乱信息中找到一些头绪。
车型一:2012款马自达2
指导售价:7.58~10.18万元
新车气象:更换了家族式造型,适当增加了一些配置,而动力、内饰、空间基本没有变化
竞争对手:嘉年华、雨燕、爱唯欧、飞度、晶锐、POLO、起亚K2等
2012款马自达2采用了全新的家族前脸设计,包括“笑脸”式的下格栅造型,更动感的前灯,以及带有镀铬边框的雾灯。内饰方面则基本保持了与2011款的一致性。配置方面有一些小的提升,但整体变化不大,和现在还有销售的2011款马自达2相比,2012款新马自达2并没有本质的提升,甚至连车身尺寸和2490mm轴距都一模一样。
作为运动小车,2012款马自达2依然继承了以往1.3L和1.5L的马自达动力,1.3L车型最大功率63kW,峰值扭矩123N.m;1.5L车型最大功率76kW,峰值扭矩138N.m。两款不同排量车型传动部分则都是5速手动变速箱或4速自动变速箱。
前景分析:马自达2的日子一直不好过,自上市后销量一直惨淡,虽然和嘉年华同平台打造,但马自达2一直无法达到嘉年华的高度。综合马自达2对手来分析,其优点似乎一直不突出,虽然底盘和操控算一个运动小车定位,但嘉年华、雨燕、爱唯欧这些车型实际上也不会输给马自达2。虽然我们测试中发现马自达2弯道车身控制极限较高,但对于大多数普通人群来说意义并不大。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | ||
厂商指导价: | 10.18万元 | 10.53万元 |
经销商报价: | 10.18~10.18万元 | 9.03~10.53万元 |
长x宽x高(mm): | 3930×1695×1480 | 3905×1695×1480 |
官方最高车速(km/h): | 168 | 170 |
工信部油耗(L/100km) (城市/市郊/综合): |
--/--/6.5 | 8.4/5.7/6.5 |
- 车身 | ||
长度(mm): | 3930 | 3905 |
整备质量(kg): | - | 1058 |
最小离地间隙(mm): | 118 | 154 |
- 发动机/变速箱 | ||
发动机型号: | - | ZJ |
- 安全装备 | ||
无钥匙启动系统: | - | ● |
- 车身功能 | ||
运动外观套件: | - | ● |
- 车内功能 | ||
行车电脑显示屏: | ● | - |
倒车雷达: | ● | - |
行李舱灯: | - | ● |
- 座椅配置 | ||
运动座椅: | ● | - |
- 车窗及后视镜 | ||
后视镜电动折叠: | ● | - |
换句话来说,2012款马自达2尽管换了一个家族新面孔,但理性消费者却会发现其实质没有太多提升,内饰、空间、动力照旧,无非就是配置还增加了一些新内容,同时指导售价全系降低了5000元而已。从目前的新车情况来看,马自达2未必能走出销量惨淡的低谷。反而只能让消费者对于同级竞争小车的让利更感兴趣。对于长安马自达来说,销售和服务网络还不能与一些强势品牌相比,车型影响力也不够大。仅仅依靠改头换面的做法,那么2012款新马自达2同样前景不是太明朗。
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