车型三：2013款雅阁

　　指导售价：20.28～23.68万元

　　新车气象：八代向九代之间过渡车型，最后一次年度小改款

　　竞争对手：天籁、迈腾、帕萨特、昊锐、凯美瑞、致胜、君越、标致508等

　　2013款雅阁属于年度改款，这将是2008年上市的第八代雅阁最后一次小改款。而之后将被全新第九代雅阁所替代。 2013款雅阁全车新增了银色镀铬饰条，LED尾灯，新增了PE车款的红色车身颜色，取消了沙漠雾颜色。

　　内饰上，仪表台的银色部分被桃木所取代，仪表盘的颜色进行了变更。同时，内饰的内拉手、换挡杆、空调出风口都采用了银色装饰。此外，2.4LX车型的轮毂还升级为17英寸。2.4SE以及LX车型还增加了换挡拨片。PE车型是2013款才出现的，比2.0 SE或2.4 SE分别多出了7000元。PE车型主要新增运动尾翼、遥控启动发动机、专用仪表台以及专用黑色/红线缝制的内饰，更突出一种运动感。

2013款雅阁取消了3.5L车型，2.0L和2.4L动力依然维持了以往的数据与性能。

　　涉及动力部分，2013款雅阁取消了3.5L车型，2.0L和2.4L动力依然维持了以往的数据与性能。只不过取消了2012款的5速手动，统统搭配本田招牌式平行轴5速自动变速箱。据此，2013款雅阁也精简了车型，总共只有5款，2.0L两款，2.4L三款，同时取消了导航版本。

　　前景分析：从今年销量来看，雅阁整体是下滑的，竞争对手强势出击是一个方面，特别是PQ46平台德系三强，帕萨特、迈腾、昊锐的风头正盛。而其他品牌来看，像君越、致胜、天籁、标致508、凯美瑞都是同等竞争对手。打拼4年多的第八代雅阁其实也到了该更新换代的时刻，因为对手都几乎完成了换代更新工作。2013款雅阁，无非就是一种车型的延续，将八代老款通过小改延续生命力保持新鲜感，一直到第九代全新雅阁上市。而排除外部环境干扰的话，2013款雅阁也只是拖时间，给新雅阁国产争取最大测试以及生产准备。而结合大环境来说，这也是广汽本田变相减产或停产的一个表现，总之都没有了往日的雄风。