绿色维修是指以节能减排为核心，以转变发展方式、实现转型升级为动力、以打造资源节约型、环境友好型为主题的汽车维修活动。

　　从行业管理部门和我们协会的角度，我们倡导应该围绕下面几个方面做好工作：

　　第一，竖立资源节约与回收利用的理念。在技术上可行、经济上合理的基础上，将以换为主，转换为能修则修。从节能减排、持续发展的角度上，还是应该提倡能修则修的理念。

　　第二，以推广应用新工艺、新设备、新材料。一个是超声波零件清洗机，喷枪、螺杆压缩机等等设备。害羞节水型的汽车清洗工艺和设备，维修检测的诊断仪。改造涂装工艺与设备，建立流水生产线，使用水性修补漆。达到国家的标准。

　　第三，加强维修废弃物的管理。对维修产生的废气旧配件分类标识、存放、重点加强对废弃物的管理。

　　第四，加大废水、废气的治理。通过技术改造实行雨污管网分离，对清洗、维修、涂装产生的废水进行油水分离、沉淀、过滤。

　　第五，用好用足政策。经国务院批准，十二五期间中央财政从一般预算资金和车辆购置税等基金中安排适当资金用于支持公路水路交通运输节能减排。

　　2011年财政部、交通运输部发布《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》，这虽然是2011年发布的暂行办法，但是它的实施从10年就开始了。2010年的时候，财政部用于交通运输节能减排这方面资金的安排，全部安排给了民航和铁路，公路水运这两个大的行业是为交通运输部管理的。2010年交通运输部公路水运这一块没有拿到国家的资金。从2011年开始，就拿到了，2012年也拿到了。

　　公路和水运从资金补助的角度来讲，分为了15个领域，其中汽车维修技术是15个领域之一，绿色汽车维修技术也列入了专项资金优先支持的领域。所以汽车维修企业要充分利用好政策，取得专项资金支持，推动汽车维修绿色发展。

　　要获得这样一个奖励的资金申请、审批、拨付的流程。

　　第一，企事业单一要提交申请材料。

　　第二，省（自治区、直辖市、计划单列市）交通运输主管部门和财政部门初审。

　　第三，初审之后，单位把相关的组织材料报到交通运输节能减排项目管理中心形式审查。

　　第四，形式审查通过之后，会组织专家评审会进行评审，评审之后专家提出建议标准。

　　第五，交通运输部节能减排与应对气侯变化工作办公室审核。

　　第六，审核之后报财政部审核。

　　第七，财政部审核通过了，款项就拨到了省（自治区、直辖市、计划单列市）财政主管部门。

　　第八，财政厅直接拨付给申请单位。

　　今年的工作已经结束，我把2012年大概的情况跟大家讲一下。申请指南里面要求：

　　第一，申请单位必须是独立法人资格的企事业单位。

　　第二，这个单位有健全的财务管理制度。

　　第三，具有健全的能源管理机制，具有比较完善的能源计量、统计管理体系。

　　第四，项目具有完整的审批手续，而且必须在2010年1月1号到2011年12月31号完成。

　　第五，项目没有得到过交通运输节能减排专项资金补助，并且没有享受其他中央财政节能减排资金的支持。只能够享受一次补助。

　　在绿色维修技术的修理企业想拿到财政给的真金白银，也需要一些要求。除了上面大家都必须要满足的那几项之外。一共分了十五个领域，其中有一个领域是绿色汽车维修技术。在这个绿色维修技术里面有一张表，你这个修理厂在过去两个年度购置的设备必须要满足要求。左边是一个分类，我们把它分成了四类，一类是绿色机电维修技术，第二，绿色钣金技术，第三，绿色涂漆技术。第四，绿色其他技术。

　　在绿色机电维修技术里面，右边又列出一些材料，就是我们在机电维修的时候所需要用的一些我们提倡和鼓励的适用于绿色维修的设备。第二类是绿色钣金技术，铝合金车身、修理成套。第三类是绿色涂漆技术。这里面重点要说一下水性漆。四大项目里面右边的这些都是仪器和仪表，唯独只有一项可以拿到国家的奖励，就是水性漆，从设备的一览表里面可以看出来，水性漆也是我们政府的行业管理部门和协会重点支持和宣传推广的一个材料。其他的里面都是仪器、设备，而没有材料。

　　给大家讲一下2012年度绿色汽修启动资金的安排情况。今年国家财政项目投入了五个亿资金进行奖励，提出的口号叫以奖代补。就是说你这个维修厂先要把钱花出去，而不是我有这个意向向国家申请资金。而是你先把钱花了，国家认为你符合产业政策，所以对你进行奖励。所以这是奖励资金，而不是补助。2012年财政部给公路水运项目补五亿。第一批是在3月底之前企业要把材料报到北京。第二批要求6月底之前报到北京。这两批已经全部发光了。第一批绿色汽车维修技术只有三家拿到了132万。江苏两家101万，山东一家31万。

　　第二批绿色汽车维修技术应用28家拿到1907万，北京5家，江苏9家，浙江7家，山东3家，吉林1家。第一批不管是从家数还是拿到的奖励资金量上来讲都非常少。第二批有一个增长。2012年申请指南出台的比较晚。今年春节是在1月底，所以企业就算能够得到这样的信息，准备材料进行申报，也是需要时间的。所以第一批比较少。第二批因为有了时间，所以比较多。但是汽车维修拿到的总的量不是特别多。

　　还有一个分布图，北京江苏浙江山东吉林湖北重庆四川广西，一共是九个省拿到了，说明宣传力度不够，很多企业都不知道。

　　我们在工作过程中，有的搞设备的生产厂商向我们咨询一些事情。我们能不能企业自己拿？因为我们生产的设备也是在这个列表里面，我们能不能从厂家角度申请，来获得这个资金？我的答案是不行，这个必须要是用户，就是修理厂进行申报。设备生产厂家可以告诉你的销售人员怎么样去跟用户说明。

　　我以上讲的这些主要讲的内容如果大家感兴趣，在交通部下面有一个网站，板块上面有两个子网，交通运输网和交通运输节能中心上面都可以查得到。请大家关注一下《交通运输节能减排专项资金申请指南（2013年度）》，2013年度指南什么时候出不知道，但是大家可以关注。