尽量少走弯路

　　搜狐汽车：您还记得到北京现代后做的第一件事情是什么吗？那时您对北京现代是什么印象？

　　李峰：来了后，就看数据，看报表，看资料，了解公司情况。也会跟大家交流学习。

　　这么讲吧。我会想，全国汽车市场是这样一个格局；北京现代在竞争格局中处在什么位置；过去怎么样，今年目标应该做到哪个位置更合适；做到这些位置有没有实现的基础？如果有，提出来跟大家商量，决定后一起往这个方向走。

　　我思考这些事情较多。简言之，就是外部环境怎么样；我们内部怎么样；去年我们哪些做法成功；哪些有问题；今年如何做更合适等。

　　搜狐汽车：作为北京现代的一款战略性产品，索纳塔八上市之初并没有达到您的目标，这种背景下，您立下重誓。我想知道，当外界对这款产品，甚至对您都有不同的质疑时，您的真实心态如何？

　　李峰：我们有非常好的条件。我们分析过竞争对手，分析过市场，分析过产品情况，也知道我们品牌所处的位置。所以，我们非常有信心在那一年把这款车突破，尽管过程很痛苦。

　　搜狐汽车：当时外界很多人并不理解您，您压力大吗？

　　李峰：并不是外界的压力，是我们自己给自己的压力，我们自己把后路全断掉了。你做一件事，一定要有激情，或者冲动，或者壮士断腕。如果我们只想着留退路，想着自己的帽子和位置，你就只会求稳，而不是做事。

　　我们认为，索纳塔八是非常好的机会点，可能有风险，但我们全力以赴。只要我们努力过，即使不成功，也不会后悔。但我们判断会成功，事实也验证了我们的判断。如果不成功，说明有些事情超出我们的判断，这对我们也是好事。我们为什么不去验证呢？

　　搜狐汽车：您有经常检讨自己的时候吗？

　　李峰：天天（笑）。

　　搜狐汽车：为什么要这样问，因为我觉得您的思维很超前，您在奇瑞的经历就是例证。那时也有很多人不理解您，但时间可以证明。

　　李峰：每个企业有它特定环境下的特定问题。针对这些问题，可以开什么药方解决，不同医生会开不同药方。我们尽量把药方开正确，把病人救出来，这是管理者应该思考的问题。

　　搜狐汽车：您曾将北京现代十年总结为三个阶段。第一和第二阶段它以速度致胜，那么未来它会保持什么样的速度发展？毕竟规模和速度之间，你不可能永远是黑马，否则会被速度击垮。但另一方面，董事会又要问您要业绩，您怎么平衡这之间的关系？

　　李峰（沉吟片刻）：弹性应对。有机会时，绝不放过；没有机会时，绝不冲动。

　　搜狐汽车：现在是什么时候？

　　李峰：还是要分析，分析外部和内部因素怎么采取措施。我们按现在的打法来做，不会让第三工厂产能出现问题。

　　你说得非常对。一味抓速度，肯定会出问题；但没有速度，也一定会出问题。我们会把握好速度和内涵的关系，该抓速度时抓速度，该抓内涵时抓内涵，不断交替进行。

　　搜狐汽车：即使品牌知名度已打响，但如何持续也是一个问题。您认为一个品牌保持长期影响力的关键是什么？

　　李峰：这是最难的事。我觉得，能少走弯路，或者弯子走得小一点，就已经很不错。每个企业都会遇到这样的时候。

　　搜狐汽车：打个比方，曾经一度，广丰和广本的产品是加价购买，但后来降价也不好卖。他们的问题出在哪里？

　　李峰：（你）不用想，肯定全部地方都会出问题了。首先是产品，接着是营销，然后是利润，最后是整个品牌受损，这是连环的。所以做好每款新车非常重要。