车型信息:荣威E50电动车是上汽自主品牌中的第一款微型车,相比早年间的上汽E1概念车,脱胎于此的E50电动车基本保持了概念阶段的设计,并保留了不少前卫的元素。
动力方面:荣威E50采用了上汽自主研发的高性能电动机产品,整个磷酸铁锂电池被布局在车底,电池容量为18千瓦时,60公里等速续航里程为180公里,最高车速130公里/小时,0-50公里/小时加速时间为5.3秒,0-100公里/小时加速时间为14.6秒。充电接口位于车头正中央的位置,并拥有快充和慢充两种模式,慢充需要通过随车附带的插座连接家用220V电源6小时充满电,快充30分钟时间内可以充10%-80%。
空间方面:荣威E50的车身尺寸为长3569mm×宽1551mm×高1540mm,轴距为2350mm,大小与奥拓和QQ差别不大,作为市内微型代步车,E50采用两门四座布局,针对年轻人的市场定位十分明确。
新车点评:荣威E50在动力和定位方面比较适合市内上班族,它并不适合作为中长途自驾游的工具,无论是空间还是电池巡航里程都非常有限。不过23.49万元售价确实很难让人接受,需要极大的政策支持。目前获得的消息是,政府可以补贴10万元,但是13万多元买一款电动微型车,这在国内来说,也需要勇气。其实我们并不要担心荣威E50前景,只不过上汽荣威希望在新能源领域拥有国内先机,所以E50不失为一款少量投产的开拓者。
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