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徐留平:"我说百年长安,还是少年之汽车"

2012年11月26日10:05
来源:《汽车商业评论》杂志 作者: 贾可 杨与肖

  论长安5条经验

  在中国汽车业中,长安占据的先天优势不多;从国家支持来讲,我们和原来第一拨的那些弟兄相比还很有差距;从地域来说,我们在重庆,不如北京、上海那么能吸引人。这些差距是必须要承认的事实。那么长安靠什么在第二拨当中出来?

  第一个就是精神,一种自强不息、不断奋斗的精神,这是长安独有的,也是国防工业所独有的。不服气、不服输,一定要干出点名堂来。

  第二,战略上我们还是比较精准的,没有太大的失误。该合资的时候合了资,该抓自主的时候抓了自主。对于未来,长安也不太可能犯很大的错误,战略上不能犯很大的错误,因为长安的体量和规模还不足以应对。

  第三,纵观我们这几年的成功或者教训,长安总体经营方面很稳健,风险可控,这是我们一个很大的基本点,很重要的品质。不担和你不相称的风险,不干和你不相称的事情。干事情要积极、要奋斗,但要量力而行,别干你力不从心的事儿。

  第四还是要创新,不停地创新,不仅是技术层面的创新、产品的创新,还有管理体制方面的创新。因为长安原来国有企业和国防工业的身份,既有好的东西,又有在市场经济竞争当中不合时宜的东西,所以必须要不停地创新。

  最后一点,对汽车产业规律的研究,我们还是下了比较多的功夫。通过这种规律性的认识,在一系列的问题上的判断,长安还是很敏锐的,先知先觉,预先走在了前面。

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(责任编辑:苏娟)
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