从进口到国产，奥迪Q5凭借其丰满的设计与出色的品质销量一直名列中型高端SUV市场的前茅，再加上奥迪在国内的强大影响力，注定了Q5是我们本次试驾的四款车当中普及率最高的车型。

　　与宝马X3的运动范儿和XC60的都市感不同，奥迪Q5的外观设计较为平整，头部、腰身以及尾部显得很丰满。前脸的大面积瀑布式进气格栅，配合奥迪的家族式LED日间行车灯设计，即使在夜晚Q5也拥有相当高的辨识度。

　　作为一辆奥迪，内饰的科技感和做工是最大的看点。德系车的内饰做工以及设计经过多年的演化已处在相当高的水平之上，而奥迪独具一格的品质与科技感获得了不少消费者的青睐。

　　驾驶奥迪Q5最为直观的感受就是其转向设定的比较沉重，即便是在最为舒适的COMFORT驾驶模式下，沉重的感觉也很强烈。虽然这样的设定会让车辆行进的更加平稳，但是如果遇到多弯路况时驾驶者胳膊会出现一定的疲劳感。

　　奥迪Q5的整体底盘调校和悬挂系统的表现，让Q5的整体感非常好，同时具备较好的韧性，不过对于路面颠簸的处理显得有些紧绷。这种调校其实并不太像是一款SUV的感觉，因为Q5在绝大多数时间都会在城市当中行驶，所以兼顾了轿车化的行驶感受，在中高速的沉稳感是这四辆SUV当中最为出色的。