走出了测试场，行驶在路上，V8发动机的声音可以被隐藏得很是低调，这就是我们在奥迪顶级豪华车熟悉的那种声音，低沉而很有节奏，运转起来让人感觉极为欢畅。自动变速器会更为灵敏的拉升挡位，来降低发动机转速，虽然是高性能的跑车，但是在低速运转时发动机的声音却并不像得了哮喘一样憋闷，依旧还是很欢快的运转。 

　　在任何模式下，奥迪RS5的转向的力度都会感到很重，也会很是灵敏。整体的坐姿很低，行驶中完全感觉贴在地面上一般。硬朗的悬挂调校是运动车型典型的特点，悬挂的紧凑感就像是浑身都绷着劲一样，路面细微的变化都会从方向盘、运动座椅直接反馈给你的身体，让你可以准确控制行驶方向与速度。 

　　有了之前的测试，我们对它的转向极限更是充满了信心，你能很轻易地走出最理想的轨迹，而不用频繁调整转向角度以及大幅降低行驶的速度。 

　　在城市道路中让奥迪RS5工作在动态模式，是个很浮躁的选择。高亢的发动机声音对驾驶者是一种挑逗，油门敏感的响应，减挡是发动机自动补油以及排气管中依稀的回火的爆鸣，都很难让你按耐住加速的冲动。不过你还是需要控制好自己激动的心情，否则你也会很容易为超速而埋单了。