全新设计套件和高功率版发动机
2013款华晨宝马X1除了新增加了手动挡变速器和18i车款采用了更高功率输出的2.0L自然吸气发动机之外,内外设计上的变化是这次宝马X1改款的最重要内容。
新宝马X1在设计上引入了两大设计套装:运动设计套装Sport Line和X设计套装xLine。与之前宝马X1统一化的造型相比,新引入的两种套装在外观和内饰上都有明显的差异,为新X1增加了更为个性化的元素。
新宝马X1的X设计套装彰显车辆的越野性格。前后裙板、侧裙板和双肾进气格栅均采用亚光泰坦银镀铬,标配专属的18英寸铝合金5辐Y型轮毂。
X设计套装车款的内饰中采用运动真皮方向盘,Nevada真皮座椅采用带X浮雕标识头枕及个性座椅饰条,脚垫带有配色滚边设计,诸多细节都让这个车款突出了宝马X家族的些许野性风格。
新宝马X1运动设计套装车款驾驶舱中为全黑仪表台设计,座椅采用红色个性缝线及独特饰条,多功能运动型方向盘同样带有红色个性缝线,脚垫则带红色滚边设计,这些设计元素完美搭配,突出了运动设计套装车款在运动性格上的偏重。
新宝马X1依然提供后轮驱动和四轮驱动两种驱动形式,其中运动设计套装车型全部为sDrive后驱版本,共有18i和20i两种动力配置;X设计套装车型均为四驱版本,而车型则是相对较高配的20i和28i两款。
宝马新X1在动力方面首次推出2.0L发动机匹配6MT的手动挡后驱车型,为手动挡爱好者带来了更好的选择。同时两款车型均为采用了最新的涡轮增压+缸内直喷技术的直列四缸引擎,sDrive18i使用型号为N46B20E发动机,最大功率110千瓦,xDrive20i四驱车型使用N20B20C增压发动机,最大输出功率为135千瓦,而sDrive28i所使用的高功率版2.0T增压发动机最大功率则为180千瓦。
小结:定位更加年轻的宝马X1对操控乐趣的渴望日渐提升,这也主要源自于消费者的不断需求。高功率和6MT的推出不仅可以降低价格门槛,更能让喜欢手动挡车型的消费者更好的感受驾驶乐趣。
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