作为一款针对中国、俄罗斯等国家的全球化产品，2013款雪铁龙C4 L的出现是雪铁龙从战略防御到战略进攻的转折点。虽然和同级竞争对手相比它始终慢了半拍，但终究还上了这趟“末班车”。

　　此次2013款雪铁龙C4 L 已于12月5日正式上市，为广大的消费者带来了四款车型以供选择，包括 1.6L 手动劲享版、1.6L 手动劲智版、1.6THP 自动劲享版和1.6THP 自动劲智版。价格在12.39万元-16.99万元之间。那么究竟是价格便宜、配置实用的1.6L手动系列会在上市之后拥有更好的销量，还是动力高效、配置丰富的1.6THP自动系列更受消费者的喜爱呢？现在给出答案未免太过草率，就让我们带着这个“问号”来分析一下雪铁龙C4L的全系配置，看看到底哪一款更值得拥有。

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　　在车身尺寸上，2013款雪铁龙C4L作为一款“大型紧凑车”，在同级别车型中处于中上水平，长/宽/高尺寸分别为4620/1780/1498mm ，2710mm的车轴距也超过了市面上的很多紧凑型车型，比如：大众速腾、福特福克斯和别克英朗等，基本上达到了本级别车型轴距的上限。 

　　外观方面，此次2013款雪铁龙C4 L是由欧洲设计团队操刀，同时邀请了包括中国在内的全球项目团队参与其中，因而在外观上与以往的雪铁龙相比更加具有中国特色，也更加符合国人的审美需求。

　　前脸部分，全新C4L一改以往雪铁龙的家族式设计，采用了雪铁龙最新的家族脸谱，和海外的两厢C4十分相似。中网部分采用了镀铬装饰的格栅，并巧妙融入到中网下部进气口，同时与硬朗的前大灯的搭配，尽显大气、稳重之势。

　　此外全新C4L将带有“悬浮式”自动大灯功能，不过这大灯究竟和悬浮有什么关系光看怕是看不出来，值得一提的是LED日间行车灯的出现，弥补了其没有氙气大灯和透视镜的遗憾。发动机盖上的4条筋线也是整个前脸部分呈现出更丰富的层次感和力量感，这种类似的设计也是近年来各品牌新车比较常见的设计风格。

　　侧身部分，可以看出全新C4L并非是海外C4的拉皮产品，而是独立开发的， L型镀铬装饰条贯穿前后车窗下沿，C柱的上翘设计也有效提升了视觉的档次感和整体感，让人挑不出什么毛病。这样的设计不仅使侧面线条极为协调，而且也更加更符合国人消费者的喜好。

　　车尾部分，全新C4L向内凹陷的后挡风玻璃和C5如出一撤，设计师的理念是通过这种设计可以增大后备厢的开口，同时可以优化空气下压力，不过小编认为这种说法未免夸张了一些，不过是一种噱头或者说是一种单纯的设计手法而已；尾灯造型十分时尚，但从内部结构来看，并未采用LED照明灯，只是使用了内部导光条幅。

　　轮毂方面，全新C4L提供了两款非常漂亮的铝合金轮毂，尺寸上分别为16英寸和17英寸，其中1.6THP 自动劲智版使用的是17英寸的轮毂，而其他三款较低配的车型使用的均是16英寸的轮毂。此次配备的17英寸的轮毂应该是从国外车型引进过来的。

　　车身颜色方面，全新C4L将提供7种颜色供消费者选择，包括碳晶黑、珠光白、水晶银、铂金灰、皓月灰、路西弗红以及深邃蓝等，由此我们不难看出C4L将进一步走年轻化的路线。

　　从外观部分来看，2013款雪铁龙C4L比以往的雪铁龙家族车型更加时尚、动感，超大的车轴距以及LED日间行车灯的增加都是其卖点。此外四款车型在外观上的主要差异则在于，除最低配1.6L 手动劲享版之外，其他三款车型均配备了外后视镜电加热/折叠/电动调节、门把手镀铬装饰条、U型镀铬前格栅、LED日间行车灯等配置。从这一点来看1.6L 手动劲享版、1.6L 手动劲智版、1.6THP 自动劲享版更加实用，当然价格也要高出最低配车型1.3万—4.6万元。到底哪款车型更具有性价比，我们继续往下看。