奥迪S5

　　这个工作本来是应该由S5那个R打头的兄弟来完成的，问题是选题执行的时候人家还没来，S5就救场如救火般的来当了一把奥迪代言人。

　　即使是Coupe车型，S5的轴距也基本和C63相当，虽然全轮驱动占了点儿便宜，但它表现出的对于赛道和对于驾驶者的亲和力，显然比C63更适合金港赛道奔跑。S5在赛道上的表现非常自然，功率和扭矩对于它来讲都恰到好处，没有摇摆，更没有左顾右盼。带刹车入弯的过程就好像什么都没有发生过一样，方向不用完全回正便可全油出弯，车身稍有晃动之后便进入正常循迹。

　　对于S5我们真的没有太多可说的，对于比较专业的驾驶者来说，它带不来太多的刺激，但也不失为寻找乐趣的一种方式；而对于刚刚进入赛道的人来说，它是非常好的入门产品，不需要太多的驾驶技巧，又能获得很好的赛道体验和经验。我们觉得这应该是奥迪为全民赛车做出的不可磨灭的贡献。