法拉利288 GTO 符合赛车标准的街道跑车

288 GTO被制造出来的使命，是法拉利为了争夺GROUP B的冠军而打造的利器

　　288 GTO被制造出来的使命，是法拉利为了争夺GROUP B的冠军而打造的利器。可惜，在最终投产前，FIA取消了疯狂的GROUP B赛事。不过也因为如此，在原本为符合参赛资格而制订的200台的量产计划上，法拉利为了满足市场需求最终向市面提供了272台288 GTO，而这272台288 GTO最后也成为了稀有的收藏珍品。

GTO的含义则是Gran Turismo Omologato——符合赛车标准的街道跑车

　　288 GTO是基于308 GTB而打造的专门车型，为了符合FIA的参赛规定，其装配了一具2855cc的V8双涡轮增压引擎，而也恰恰是因为这样的引擎排量其获得了288的命名。GTO的含义则是Gran Turismo Omologato——符合赛车标准的街道跑车。就凭如此命名，我们就无须对288 GTO的性能产生质疑。

在288 GTO之后，法拉利甚至还生产了5辆这款车型的终极性能版——288 GTO Evoluzione

　　400马力的最大功率输出，可以让它跑出飞一般速度。在288 GTO之后，法拉利甚至还生产了5辆这款车型的终极性能版——288 GTO Evoluzione。288 GTO Evoluzione的最大功率被推升至650马力，但其整车重量却仅为940公斤这使得这款车能跑出惊人的362km/h的极速。这在上世纪80年代，绝对是一种神话。

法拉利288 GTO

　　在1985年，最后一台288 GTO生产出来之后，一款新的法拉利中置后驱超跑接替了它在法拉利家族中的旗舰位置，它就是——法拉利F40。