我们不得不佩服奥迪的做工，在此次测试中，我们所有的同时都认为奥迪的做工是最为细致的，尽管它在材质的使用上并不比宝马和凯迪拉克高档，但是这也就是奥迪值得称赞的地方，它能用最普遍的材料经过精湛的工艺处理，从而实现了豪华车使用的需求。

　　对于相对简单的塑料材质，以及各种功能按钮，奥迪都能提供细腻的质感，小到门窗控制开关以及烟灰缸盒盖的开启的质感，每一个零部件的拼接都非常严谨，并且在材质表现的处理也比较细腻，没有为此而营造出不佳的视觉感受。

奥迪MMI操作系统具备了丰富的动能，繁多的功能选择按键排列在一起，显出了工艺的精致与细腻。

　　宝马与奥迪相比有着不小的品质的提升，其内饰材料的使用也更具有豪华车的品味。并且由于在奥迪即将换代之际，宝马也显现出了其电子技术的领先性。而为后排乘客提供的脚拖在新一代5系上也成为了标准配置，以此提升了后排乘坐的尊享程度。

新款的idrive操作系统，使用更容易上手操作，必要的功能键也能迅速实现不同界面的切换。

宝马新5系配备了能量回收装置，利用制动时的能力为蓄电池充电，降低了行驶中发电机带来的功率损耗。

　　赛威在产品材料的使用上是最为用心的，全车大量出现的真皮内饰的包裹，以及仿桃木的贴面处理，无处不在实现其品质的豪华与最贵。这些材料的选择无疑提升了它在用户心中的豪华感。

　　后排使用的按摩座椅以及双显示屏都显出了赛威在配置上的优势，而这些改变也提升了小排量车型的豪华感，并且改变了豪华车因为排量减小而降低配置豪华感的传统，这自然也成为了赛威最让人欣喜的一种转变。

　　但不可否认，虽然在材料和配置上明显高于它的竞争对手，但是众多高档的材质拼接在一起，确实细腻感也与竞争对手有一定差距，譬如行驶中的共振会造成后视镜镜片的抖动等现象，都显现出一种美式豪华车不拘小节的性格。