马洪涛：接下来有请成都市环保局局长王文斌。

【成都市环保局局长王文斌】

　　王文斌：女士们先生们各位来宾大家下午好！我发言的题目是汽车产业的发展要适应环境保护的新形势、新要求。

　　第一，随着成都市个经济社会的快速发展，机动车保有量快速增加，与城市环境空气质量矛盾日益突出，机动车排气污染已成为影响中心城区环境空气质量的重要因素，从2009年污染源普查数据显示，成都市机动车主要污染物排放量为可吸入颗粒物3120亿吨，一氧化碳345244吨，碳氢化合物64035.69吨，中心城区大气污染中机动车污染占比例为二氧化氮占43.1%、一氧化碳占75.4%、碳氢化合物占31.3%，同时机动车运行造成的扬尘污染、噪声污染大幅度增加。分析表明由于机动车大量增加，机动车污染已成为城市大气噪声污染的重要源头。

　　我市机动车保有量仍将以较快速度增长，国家机动车排放标准不断加严和油品质量不断提高，单车排放量不断下降，但是保有量大且行驶工况恶化，对城市大气环境污染质量的影响仍将呈加重趋势。

　　第二，我们的对策。

　　1、出台我市机动车污染防治的地方法规，制定机动车污染防治规划，依法治理机动车排气污染。

　　2、加严机动车上市标准，有效降低单车排放强度。今年七月起成都市实施国4排放标准。

　　3、大力发展城市公共交通运输，减少私家车高峰时段出行频率。同时要参照改变私家车使用方式和生活方式。私家车不能作为大城市日常出行的代步工具，日常出行代步工具应该以自行车和公共交通为主，汽车应该成为城市居民的节假日出行、旅游的交通工具

　　4、鼓励新能源汽车的使用、加速黄标车的淘汰，应该大力发展电动汽车，因为这些车的使用频率特别高，一台出租车使用率是私家车的10倍到20倍。

　　5、全面落实国家环保标准，严格执行对高排放黄标车的限行规定。2006年实行环保标准管理，释然高污染车在中心城区限行，以及和国家在去年实施的对老旧汽车保费实行财政补贴政策，成都市淘汰了8万辆高污染车。为成都市汽车污染物排放起到了明显的限制。全国十一五期间，去年一直到今年上半年氮氧化合物是呈现明显的上升，但是由于对高污染的限行、报废，实施环保标准管理，中心城区去年氮氧化合物指标来看，基本和前年持平。也体现了对高污染车的治理成果的显现。

　　6、强化机动车环保年度检测，健全我市机动车污染检测。

　　7、不断提高车用燃料油品质质量，力争十二五期间达到国4标准。

　　谢谢大家！

　　马洪涛：谢谢王局长！我们要讨论可持续发展必须认真听一下这两位局长的意见，可持续发展和智能化发展也离不开两位的努力，再次对两位到来表示感谢！