南辰：汽车三包“快了”

　　主持人：我们大概梳理了一下，和听众朋友们关注度非常高的大家一直期盼的在龙年我相信是被很多媒体都会盯住不放的一些就是汽车三包龙年到底能不能出台，还有成品油的定价机制，包括节能新能源这些汽车的全新发展规划等等都是大家所期盼当中的，今天我们就一起来聊聊，看看在龙年这些政策落地实施的可能性到底有多少。

　　南辰：我春节编了一个龙年贺春原创短信，主题就是龙年三包到，这种预测或者判断也是因为节前也是采访质检总局法规司的领导，按照他的观点，到这次二月中旬汽车三包草案二次征求完意见，那么进行收纳整理也就快了，离最终的出台也就快了。当然他也强调会留一个最起码的过渡期，以便于生产厂、经销商还有同时我们因消费者进行一些普法宣传。所以我觉得可能对于一些没有买车的消费者，由于咱们国家的法律规定像这种新的部门规章也好法规也好，是不能追溯以往的，那么确实有一些没有买车的消费者他现在面临的一个选择是我等着三包出来之后再买还是提前买。

　　这里面还有一种考虑，刚开始的节目要闻里面提到，尤其是对于北京这样的地区市场，由于下半年我看到的报道实行国五的排放标准，这里面还牵扯到这么一个事，不要小看现在出手买的是国四的，等到下半年买的是国五的，对消费者来讲有一系列的权衡，这个涉及到消费者切身的利益。你比如说国五的用油到了下半年可能北京地区是能保证供应的，包括它的油的标号有很大的变化，目前我还没有看到官方测定的国五标准的发动机长时间，我指的是两万公里以上，不符合国五标准的燃油供应情况下对发动机的寿命到底有什么影响，消费者关注的这两点我没有看到官方的测试数据。也就是说，从财产保值的角度，肯定买国家最新排放标准是比较好的。但是经常跑外地的消费者，面临一出京别说国四有可能国三的都加不着。