企业

2011年销量

2012年产能

2012年销量目标

2012年产能情况备注

2015前在建/将建产能

2015年规划产能

上海通用

123

100

130

沈阳北盛、烟台东岳、上海金桥三基地产能分别为20万、48万、32万，北盛3期、武汉第四基地产能2014年投产，产能分别为10万辆、40万辆

124

200

上海大众

116

140

-

安亭基地3个工厂，仪征、南京基地分别有1个工厂，安亭加南京为110万产能，仪征30万产能；第六工厂落户宁波产能30万辆2013年投产；新疆工厂正在建设，产能5万辆2013年投产

75

175

一汽大众

103

100

120

长春两个工厂分别制造奥迪和大众车型，总产能66万辆；成都工厂30万辆产能，明年提升至45万辆；第四工厂佛山工厂一期2013年投产，产能30万，未来提升至60万

65

165

东风日产

80.8

100

100

花都、襄樊、郑州基地共100万产能

7

100

北京现代

73.9

100

80

第一二工厂60万产能，第三工厂即将启用，产能40万

40

100

奇瑞汽车

64.3

90

-

芜湖、开封（主产微客），大连基地2013年投产产能20万辆

50

200

一汽丰田

53.8

54

60

四家工厂产能仅44万辆，丰越改扩建项目2013年7月完工后，初期产能10万辆，最终30万辆

10

74

长城汽车

46.27

100

55

保定工厂外，天津工厂一期20万辆产能去年8月启用，二期20万辆产能今年8月启用

40

150

比亚迪

44.8

80

50

比亚迪基地众多，但在调整期内，只有深圳坪山工厂、西安工厂运营

120

200

东风悦达起亚

43.2

54

48

盐城第一、第二工厂产能总共43万，极限产能达到54万辆；第三工厂2013年启动产能30万辆

19

73

神龙汽车

40.4

45

48

武汉第三工厂2015年启动，产能30万辆

30

75

吉利汽车

40

60

46

临海、宁波、路桥、上海 、兰州、湘潭、济南基地，但目前并非全部投产

140

200

广汽本田

36.2

48

40

黄埔、增城工厂48万辆产能，正在筹建第三生产线，2014年投产，产能24万辆

24

72

长安福特马自达

32.06

65

-

重庆第一工厂产能30万辆、第二工厂产能15万辆，南京工厂产能20万辆；重庆第三工厂将于2014年投产，产能35万辆；杭州工厂将于2015年投产，一期产能25万辆

55

120

广汽丰田

27.4

36

35

2009年第二生产线落成，达到年产能36万辆，2015年要提升至60万辆

24

60

东风本田

25.5

30

32

第一工厂24万辆，今年7月份第二工厂一期6万辆产能投产，最终扩大至24万辆

20

50

一汽轿车

24.14

35

-

第一工厂12万产能，主生产马自达；第二工厂20万产能，主生产奔腾。目前正在扩产，第一工厂扩产11万产能生产新车型，其中3万辆生产CX-7，年底下线；另外还有3万辆生产B30，8万辆生产B70，将于2013年投产。

8

43

江淮汽车

21.5

30

25

一工厂30万产能，二工厂24万辆产能，

130

160

长安轿车

20.38

40

35

自主轿车基地渝北工业区2009年扩产至40万辆工程启动，目前应已完工；前不久传北京、南京工厂或会生产长安自主品牌轿车，但尚不确定

-

40

一汽夏利

20

28

26

现有产能28万辆，已启动扩建工程，一期扩建产能20万辆，二期扩建12万辆，二期于2014年完成

32

60

长安铃木

20

20

-

第二工厂25万产能；已开始扩建，一期扩建15万产能2013年投产，二期扩建10万辆产能2013年启动，2015年建成

25

45

上汽乘用车

16.2

55

20

南京浦口20万辆产能；临港30万辆产能；仪征5万辆产能

5

60

华晨汽车

15.24

44

-

现有产能中华轿车项目20万辆，新A级车工厂15万辆，绵阳一期工程9万辆

106

150

海马轿车

15.1

30

18

海南基地一、二工厂现有产能30万辆，海口基地第三工厂15万辆产能已开始建设，明年投产

-

45

昌河铃木

11.9

35

20

三大基地——景德镇10万辆、九江10万辆、合肥15万辆，2015年将提升至60万辆

25

60

重庆力帆

11.72

18

15.7

第一工厂二期工程2011年投产产能从10万辆增至18万辆；第二工厂2013年投产，产能15万辆

22

40

华晨宝马

10.8

30

15

正在扩产中，第二工厂2012年投产，产能增至30万；明年再增至36万

6

36

东南汽车

10.5

18

20

-

12

30

北京奔驰

9.3

10

12

新生产基地2015年前投产，产能提升至40万辆以上

30

40

华泰汽车

4.58

35

9.16

-

15

50

青年汽车

3.53

5

-

-

95

100

东风乘用车

2.8

24

6

武汉基地2010年扩产至24万辆产能

-

24

长安PSA

-

20

-

深圳工厂一期2012年完成，年产能20万辆

-

20

广汽菲亚特

-

14

-

首期14万产能，2015年实现50万产能

36

50

长丰汽车

-

10

-

-

-

10

东风裕隆

-

12

-

一期产能6万辆，二期12万辆

36

48

宝骏
(上汽通用五菱)

2

40

-

柳州柳东新区第三工厂生产宝骏

-

40

微车
(总计)

225.83

551

-

-

-

551

总计

1396.15

2306

-

-

1207

3716

说明：
1，此表格统计销量、产能数据，均来自企业及中汽协/乘联会等协会发布、媒体报道；
2，此表格统计的狭义乘用车(轿车+MPV+SUV)部分，按照企业销量单独统计，微车部分则按照总体统计，整张表格不涉及商用车；
3，销量、产量单位均为万辆；
4，每个数据分类都只统计有该数据企的企业，没有该数据的企业不予统计，在总计中也不会含有；
5，排序按2011年销量规模。现有产能、2012年销量目标等数据，为截至4月19日企业对外公布或媒体报道数据；
6、产能为动态数据，并非一成不变——企业可以通过加班/休假、改造等手段快速调整，达到生产线的极限，因此或会出现车企销售目标大于产能的情况