撰文、编辑/薛艺超 摄影/孔祥哲 出镜潮人/许晨旭

　　【编者按】本期潮人许晨旭，职业是新媒体设计师，他的工作是设计网站和无线客户端应用的功能和界面，同时他还是一名职业的插画师，中央美术学院视觉传达系毕业的许晨旭“自诩”为“视觉系动物”。对于全新POLO，许晨旭给出了“很显高级”的评价。如今的新POLO在外观和内饰设计上发生了不小的变化，在视觉上给人耳目一新的感觉。 

 　　>>>>进入本期新车潮人秀专题 精彩组图

新POLO与"视觉系动物"

　　POLO这个名字很长时间以来就是精品小车的代名词，从2002年第四代POLO正是在国内销售开始，它所展现出来的细腻精致和先进技术征服了无数年轻消费者的心。对于全新POLO，我们的潮人许晨旭给出了"很显高级"的评价，的确，新POLO的外观和内饰发生了不小的变化，但如今这一级别的竞争对手已经越来越强大，它还依然能称得上是超越同级的精品小车吗？

　　作为视觉动物——新POLO很好看

　　或许是因为当年留下的印象太深刻，我个人还是更怀念最早前脸有四个圆灯的POLO，但我们的潮人似乎更喜欢新POLO的外观。许晨旭认为新POLO动感时尚的设计很符合现在年轻人的审美，同时细节上的精致也让这款整体设计简约的小车显示出了同级少有的高级感。

　　如今的POLO已经从第五代车型跨入了第六代，期间大众也确定了家族化的设计风格，因此，新POLO的外观与老款相比发生了巨大的变化。

全新POLO

　　前脸的改变是最为明显的，上一代车型圆润可爱的设计已经不见踪影，取而代之的是大量平直线条的使用所带来的更富攻击力的视觉感受。由于长度增加54mm、高度降低12mm，全新POLO的侧面看起来苗条了不少，明显的腰线和凹凸有致的车门下侧线也进一步强化了新POLO视觉上的运动感。车尾的改动不像前脸那么彻底，虽然还是更多运用了平直线条，但老款的圆润感仍然不难发现。

　　通过更多平直线条的运用体现动感已经成为了各大汽车厂商的主流思路，这是一种以强调驾驶乐趣为导向的外在表达方式。新POLO造型的巨大改变不仅是大众家族风格统一的需要，同时也体现出外观对于吸引年轻消费者的重要性。

　　新POLO有两种内饰颜色选择，一种是更偏向居家风格的上深下浅设计，另一种则是更具运动气息的全黑设计。在这两种不同的设计风格当中，我和我们的潮人都更加喜欢后者，认为全黑内饰更好地将外观的运动延续到了车内。

　　许晨旭眼中大众车的内饰一直是比较结实、饱满的感觉，新POLO基本上也是这样。“应该说内饰风格和我想象的差别不大，全黑的内饰很提气。和我想象中差别比较大的是它的内部空间，因为从外观上看我觉得它的车内空间会比较局促，可实际上它的前排空间还是比较宽敞的。”许晨旭说他很喜欢新POLO的内饰，并表示出了迫切希望试驾的想法，“坐进新POLO我会比较有想开它的冲动，因为车内的氛围会让我感觉它很容易驾驶。”

　　作为新手司机——新POLO很好开

　　在许晨旭看来，新POLO是一款非常好开的车。

　　可以肯定，在外观、内饰的设计尤其是做工水平上，新POLO依旧称得上是“精品小车”，它的实用性能也不输同级。那么，在动力配置和操控性能上，POLO仍然出类拨萃吗？

　　新POLO在动力总成方面没有做出调整，仍然使用老款的1.4升和1.6升自然吸气发动机，变速箱也还是五速手动和六速手自一体版本。国外使用的TSI加DSG动力组合没有出现在新POLO上无疑是一个遗憾，但从跟竞争对手的比较来看，老款使用的动力总成也并不算吃亏。

　　由于车体加宽，新POLO的前后轮距也进行了相应调整，再加上降低的重心，使得新POLO能够以更加低的姿态趴伏在地面上，整车的行驶稳定性和弯道表现都有了不小的提升，侧倾抑制也比较到位，高速过弯时能够承受较大幅度的转向动作。新POLO的转向手感有着不错的柔韧性，但从方向盘传来的路面信息却不明显，人与车的交流相对有限。

　　或许对这样一辆小车，我们不应该用过于专业的眼光去看待它的操控。刚考完驾照不久的许晨旭就认为新POLO开起来非常轻松，较好的视野和不大的车身也让他大大减少了新手上路的紧张感。

　　如果说高尔夫系列代表了对完美品质的追求，那么POLO体现的则是对生活的热爱和享受。新POLO焕然一新的外观让人眼前一亮，内饰的设计和配置也更加讨喜，一贯的优秀做工在新POLO得以延续。在我看来新POLO仍是这一级别车型中的佼佼者，但动力总成未能升级的遗憾还是让“精品小车”这个头衔稍稍打了折扣。

　　对话潮人　　

　　许晨旭：中央美术学院设计学院视觉传达系毕业，目前的职业是新媒体设计师，负责设计网站及无线客户端的功能及界面，同时他还是一名职业插画师。

　　梁洪：FM 103.9北京交通台《汽车天下》每周一10:00~11:00直播节目《新车潮人秀》主持人，除此以外主持一周多档汽车对话节目，是圈中资深媒体人。

　　Q：从你的职业特点来看，你应该对设计的要求会很高，第一眼看到新POLO感觉它怎么样？

　　A：我对老款POLO的广告印象非常深，看到新POLO觉得变化很大。它的外形给我一种很清新的感觉，无论哪种车身颜色我都觉得很靓丽。在这看起来灰沉沉、布满钢筋水泥建筑的城市里，POLO总让我显得很抢眼。整体外观给我的感觉套用一句俗一点的话就是“简约而不简单”。

　　Q：具体体现在哪儿呢？

　　A：首先我觉得新POLO的整体造型并不复杂，车身运用了很多平直的线条显得很有活力，但整体又是流线型的，会感觉比较有亲和力。就是看上去很简洁但设计元素却不少，在设计上会显得高级。一些细节的处理也很得体，比如车轮，大小恰到好处，既不会因为大而显得夸张或者臃肿，也不会因为太小而让人觉得档次低。

　　Q：实际驾驶感觉怎么样？

　　A：因为我是新手嘛，所以开车都会感觉有点紧张。但新POLO那种灵活小巧的外观就会首先让我感觉它比较好开。实际开起来也还是这种感觉——很轻巧、很灵活，同时也很有安全感。它的视野很好，看得很清楚。

　　Q：最后再总结一下新POLO吧，在你眼中它是一款怎样的车？

　　A：首先我觉得它有很好的外观设计，很符合年轻人的审美。新POLO的车内布局也很合理，配置不复杂但做工很好。开起来给我最大的感觉是轻松，我觉得我不会去把这辆车开得很快，但是会享受驾驶它那种惬意的感觉。

　　外观设计如何或者说这辆车美不美是我购车首先要考虑的因素。我很喜欢新POLO的设计，它行驶在路上就是城市的一道风景线。

　　由于车体加宽，新POLO的前后轮距也进行了相应调整，再加上降低的重心，使得新POLO能够以更加低的姿态趴伏在地面上，整车的行驶稳定性和弯道表现都有了不小的提升，侧倾抑制也比较到位，高速过弯时能够承受较大幅度的转向动作。

　　特别通告　　

　　FM103.9每周一上午10:00~11:00直播节目《新车潮人秀》在北京交通广播汽车天下节目直播，敬请收听。

　　潮人招募

　　申请人须自信满满，以抵挡锐利的镜头、特殊的光照及可能发生的闲人旁观之压力；

　　应身体健康以应付部分外景奔波拍摄、天气酷热抑或严寒之辛苦；

　　应乐于接受无薪酬之劳动并怀感恩之心，因为无论平面、广播、网络团队同仁皆为你做出各种奉献，以使你获得更好推广展示自我风采及发展的机遇；

　　应对汽车为何物有尽可能多的认知，知其不止是有百多年历史之代步移动工具；

　　应品貌端庄，男生气宇轩昂，女生天性自然，不分男女身高将以上上为首选，以方便服装师安排通常为较大尺码之当季用衣；

　　应尽量但不必持有中国合法驾照，道理和艺术作品的鉴赏者并不一定懂得如何操作创作的工具一样，但仍望驾驶技能优秀，经核准后有现场给予驾驶最新车款之可能；

　　应身处现代生活圈子，与潮流科技沾边，与时尚气味相投，以图日后共事沟通管道之畅通。

　　见此招募，凡不勤勉、不负责任、形象不佳抑或语意逻辑紊乱者请绕行。

　　申请人请直接登录搜狐汽车新车潮人秀栏目页面(http://auto.sohu.com/s2012/xccrx017/index.shtml)报名或互动交流。