带领团队完成不可能的任务

　　搜狐汽车：其实您的个人经历也很丰富，从大宇到福特，从通用到法拉利，您觉得在英菲尼迪的这段经历跟您之前有何不同？

　　吕征宇：非常不一样。前面那几个品牌都很成熟，基本上能在业界引领潮流，但英菲尼迪各方面都比较新，有很大发展的空间，尚在磨练中。这可能也是命运使然。就像我为何要进入汽车业那样……

　　搜狐汽车：您相信命运吗？

　　吕征宇：比较相信（命运）。我曾讲过，我一出生就与汽车结下了不解之缘。

　　后来我上大学，学汽车工程专业。一直到1982年离开，中间十几年我经历了少年时代，一小段中学时代。上大学时又回到湖北。毕业后进入汽车公司，几乎从来没有改变过行业。

　　可以说，当我一岁多站在发动机工厂的工地上，可能就确定了40多年后，我还坐在这里，初衷没有改变，只是经历了不同阶段。中间这段历程，我有幸跟汽车行业内的几个领袖人物一起工作，如早期的鲁兹，他当初也类似于戈恩这样叱咤风云的人物，中间还曾为法拉利这个顶端品牌效力。

　　对我来讲，汽车人生是一种命运，是一种必然。走到今天这一步，我已经觉得非常满足。感谢上帝，让我在有限时间内拥有这样好的机会。

　　搜狐汽车：在您这么多年的职业生涯里，您面临的最大挑战是什么？

　　吕征宇：你能不能带领团队去完成不可能的任务。就像戈恩（总裁）那样。其实，我现在面临很多困难，如果你仔细观察中国市场的竞品情况，英菲尼迪还有大幅的成长空间。

　　这叫什么，你不前进，就等于是后退。但你前进，不一定比别人走得快。每次领导一个新团队去实现比较大的挑战时，考验你的是怎么让来自不同行业，不同地方，具有不同文化背景的人如何整合到一起。当然这种挑战非常大。

　　迄今为止，我们还没有完成好这种挑战，我们还在不断努力。一是向同事学习；二是向竞品学习。推动大家认同一个目标很难，我们内部还有些结构性问题，需要克服。我还要继续向戈恩学习。

　　搜狐汽车：您的挑战很大。您有困惑的时候吗？

　　吕征宇：经常有。

　　搜狐汽车：困惑时怎么办？

　　吕征宇：过去喜欢喝两杯。后来坚决改掉了这个不是很好的习惯。现在困惑时，会找身边的朋友交流和分享。

　　再就是增加运动。你们比较了解我。我喜欢运动。有时候人需要静思，可以在保持运动状态下让困扰减少。否则如果只是单纯地坐在那儿自暴自弃，只会徒增烦恼。

　　搜狐汽车：您对新加入英菲尼迪的员工有什么要求吗？

　　吕征宇：我会首先告诉他我们的愿景是什么。愿景就是打造一个一流的豪华品牌，你愿不愿意来。第二，这里确实很艰苦，如果你愿意享受那些已经成名的品牌，只是负责一些具体的事务或环节，那可以，我尊重你的选择。但这里绝不是那个地方。

　　这地方属于什么？你要一斧头、一斧头自己砍出来，因此你要想好自己要什么。同理，（这里）机会很多。越是新品牌，越是新企业，你来了才知道可以有多大的发挥。但前提是，我们需要高水平、高素质、高潜力的员工。

　　跟前几年比，我们现在的用人标准已完全不同。目前的120人团队里，老员工可能不到20人。一是引进，一是大浪淘沙，我坚信，一流品牌一定是由一流团队和一流人才组成，千万别想花小钱办大事。这不可能。如果说要有标准，这就是我的标准。