在国内汽车消费市场中，15万元左右的车型是不少人的购车首选，在这一价位，你可以毫不犹豫地考虑合资品牌的紧凑型车，例如明锐，而像荣威550这样强调配置和品牌性的自主车也都可以纳入考虑范围。当然，如果你想要更大的空间，自主品牌的中级车可以说是第一选择。如此一来，你便陷入自主与合资、紧凑还是中型车的思想斗争中，到底是品牌重要呢，还是空间更加实在呢？抑或是要以配置为重？

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　　我们今天就带来几款价位相近，但级别、卖点不同的产品，来看看有没有适合您需要的。

　　按照"15万元以下三厢轿车"为标准，我们用"精准选车"工具筛选出125个车型选择，但通过多方面的考量，我们最终决出了下面6款车推荐给各位网友。想看更多选择请点击链接。

　　中型车篇：

　　● 一汽 全新奔腾B70：升级增配反降价

　　指导价：11.98—14.18万元。

　　在国内自主品牌中型车中，奔腾B70是一款有口皆碑的车型。而近期上市的全新奔腾B70不仅带来了新的外形设计，更有了新的动力总成和配置提升，而更让追求性价比的消费者兴奋的是——这款全新中型车全系下探到15万元以下，这就让人更加感兴趣，它的改款到底是升级还是减配了呢？

　　外形设计的变化是最明显的，尤其是前脸改变了前包围，使得新款相比老款长度增加了24mm，中网和雾灯设计也有了全新改变，更为简约时尚。高配更集成了氙气大灯、自动大灯和日间行车灯等配置——这可是不少同级别20万元合资产品才有的配置。

　　尾灯的设计被不少人认为是整个改款的亮点，简约的LED灯组十分醒目，在造型上也很容易让人联想起一些国际大牌。配合车身侧面简洁的线条，新奔腾B70彻底摈弃了原先中庸的设计风格，变得年轻运动起来。

　　内饰的变化主要集中在装饰材质上——中控面板区域采用了钢琴漆材料，而整体设计依然保持与老款同样，中规中矩适合大多数家庭用户。

　　车内空间变现一直不是奔腾B70的强项，但对于一米76的乘坐者而言绝对够用，不论坐在前后排都没有压抑的顾虑，一般家庭使用绰绰有余了。

　　要说这次改款的最大亮点，不得不说动力系统的升级——首次搭载的ET3系列1.8L高性能全铝合金发动机采用了可变长度进气歧管、可变涡流控制系统、S-VT可变正时等先进技术。102kW的最大功率和172Nm的最大扭矩的数据称不上突出，不过搭配的变速箱让动力总成提升了一大截：爱信F21六速手自一体变速箱和G6M六速手动变速箱两个选择在同级别中都堪称先进。

　　点评：拥有合资车技术和自主车品牌的双重身份，全新奔腾B70以过硬的底盘、动力等硬件做基础，同时在价格方面体现出自主车的一贯优势，迎合了消费者的购车需求，即使上市多年也依然是关注度颇高的自主中级车。而这次上市的新改款，更是让性价比再次提升——对于追求性价比的家庭用户而言，这是个不容错过的选择。