后排乘坐空间对比：

　　奥迪A6L：★★★★★

　　奔驰E300L：★★★★★

　　宝马5系Li：★★★★★

　　英菲尼迪M25L：★★★★★

　　对4辆C级车进行空间横评，像以往那样"手把手"的量腿部空间、头部空间就有点不知所谓了——毕竟这4辆都是经过加长处理的大块头，除非您有姚明的身材，否则后排均可以让您轻松得翘起二郎腿。

　　这4款车在定位上均侧重于后排VIP，这里我们重点看看四款车后排给乘客预留了多大的"极限空间"——通过测量，后来者英菲尼迪M显然功课做得更充分，后排拥有66cm的纵向空间，保证让腿部有着最放松的姿势。而且M的后排座椅还有着凹槽式的设计，让腿部活动更灵活。

　　而在数据上最为劣势的是新奥迪A6，虽然也能提供充足的腿部活动空间，但纵向距离仅为50cm。而且突出的前排中央扶手也将后排规划成了标准的"二人座"，影响了横向空间的利用，但也让整个后排的豪华氛围更加凸显。

　　作为一直被视为是这个级别标杆的奔驰E，后排纵向空间表现只能算是一般，不过胜在头部空间不错，后排头部的感觉"最敞亮"。

　　宝马一直强调自己的操控性能，所以在"加长风"中一直比较被动，从4个车的后排测量数据来看也是一点便宜不占。不过厂家很精明的没有拼数据，而是在人性化方面动脑筋，独有的后排脚垫设计让人感觉很贴心。不过和奥迪A6一样，后排中央地板突起过高，后排只适合两人乘坐。

　　对比结论：四款车的后排都足以满足大多数用户最奢侈的空间需要，不过从实际体验和数据测量上，奔驰E的空间感受都非常突出。不过奔驰E、奥迪A6L和英菲尼迪M都有一个问题——后排坐垫稍短，腿部支撑不够，在这方面，宝马5系Li更具有标杆意义。