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后排谁称王 英菲尼迪M pk奥迪/奔驰/宝马

2012年07月13日00:57
来源:搜狐汽车 作者:导购组
 

  60-70万元价位对于一款商务为主的中大型车来说是个比较合理的售价,国内老板们是能够接受的。从当前市场来看,奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级作为德系三强一直以来竞争激烈,特别是当他们都已经国产,更是让“加长”成为了一种“中国特色”。而日系车也不甘人后——新上市的英菲尼迪M也通过加长来试图加入这一级别竞争。

  今天我们就将四款车中价位在60万左右的车型作为对比,以此来分析一下这四强之间的各自优劣势与选择区别。

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  本期带来的评测是以四车的静态对比为主,接下来我们还将为大家带来这四款车的试驾对比(7.17)以及油耗保养(7.20)方面的文章。敬请期待。

   
车型信息

  备注:
●  标配
○  选配
-  无
奥迪 A6L
奔驰 E级长轴距
宝马 5系
英菲尼迪 M
- 车辆基本信息
厂商指导价: 62.76万元 66.60万元 62.96万元 62.80万元
- 车身
长度(mm): 5015 5012 5039 5095
宽度(mm): 1874 1855 1860 1845
高度(mm): 1455 1464 1471 1500
轴距(mm): 3012 3014 3108 3050
整备质量(kg): 1820 1845 1855 1810
行李厢容积(L): 460 540 520 422

    四车外观掠影:

  奥迪A6L:★★★★★

  奔驰E300L:★★★★★

  宝马5系Li:★★★★★

  英菲尼迪M25L:★★★★★

  奥迪家族的全新设计从新一代A8开始往下延伸,新一代A6L同样也秉承了这一设计。新车前脸的变动十分明显,六边形大嘴格栅,与一体化的运动型保险杆组合极具视觉冲击力。

 

  虽然整车风格趋于平稳,但新宝马5系依然保留了宝马家族式设计,同时也加入了很多新的设计语言,而最终呈现在我们面前的更像7系新5系。低矮扁平的车头更为稳重,大尺寸的双肾型格栅不再咄咄逼人,改良的天使眼大灯成色更为柔和,综合来看,宝马5系传递出来的豪华、稳重还是非常浓郁的。

  

 

  奔驰一贯给人以优雅的豪华,这在新一代奔驰E级上也得到了很好的体现。作为行政级别车型,同时也是奔驰家族的重点车型,新E级的外观设计传承了太多奔驰家族式的设计,这也使得它少了不少个性元素,但这种气质却很独特,倒是切合那些成功人士低调而追求品质的用车心态。

  

  

 

  英菲尼迪M25L的直接竞争对手为德国的三驾马车,在车身设计方面M25L更加流线运动,颇有肌肉感的流线车身与其他品牌同级别车型风格迥异。车头的家族式弧形镀铬进气格栅让人一眼便能辨认出其身份。

  对比结论:这几款车都可谓是这个级别中的“成功人士”,在外形设计方面可以说是各有各的气场,相对于德系车偏硬的线条而言,英菲尼迪M的设计更为圆滑,更贴近国人对于“中庸”的定义。如何选择?这方面看您喜好了。

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(责任编辑:纪旭)
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