吴玉：我们当时做了三次实验，在个封闭的游泳池用25吨的调车把实验的轿车吊起来放到游泳池里面，车慢慢沉下去，三次实验。第一次尝试推门逃生，第二次破侧窗逃生，第三次破风挡。前两次比较轻松，因为车门降下去淹起来，我们试，速度很快。最可怕的是第三次，因为完全等前风挡被水浸没了，我坐在车里面，车顶够把阳光挡住了，而且那会儿已经进行了几次实验，水里浑浊了，这时候基本上风挡之外看不到东西，耳边也没有任何声音，完全是一点点排水的声音。当时自己感觉害怕了，当时预想一边呼吸一边凿这个，但是做不到，只能呼吸一下咚咚凿两下，屏住呼吸再凿，第一次先凿风挡的中间凿了20多次，换了一个大气瓶又凿左下角和左上角，又凿了20多下，一个时间长了，另外光线非常暗，在水底下拿一个锤子觉得有了一个依靠，但是一切都是黑暗的，冰冷的水绕着你，那种感觉特别特别绝望，根本不像电影里演的似的能够在水下去把谁的安全带解开再用自己的空气度给他，一块儿救上来，非常可怕非常绝望的一种感觉。只要我把手伸出去朝他们做一个摆手的动作会把我吊上来。

　　主持人：这种背景下你的心态到了无助绝望恐惧，任何一个普通司机面临这种危险境地的时候他会比你更绝望更无助更慌乱，这就需要我们在今天的节目以及很多期的节目当中教给大家应该怎么办，心态的问题很难做到，谁能够在那时候特别的淡定。

　　吴玉：在做实验的时候，前面两次做完做第三次实验的时候，水下有摄影有摄像，摄像说要不然副驾还有一个备用的气瓶，要不然我用这个气瓶我们一块儿坐车下去，我在水里拍一下你在水里破窗的镜头。他咬五升十升的气瓶，坐我边上慢慢沉下去，当时我们在沉没中听到他呼吸很急促了，我跟后面教练开玩笑还是平复不了，等到水刚刚淹过面镜，不行了，马上让调车调上去，有面镜有呼吸机外面有调车，还有两个伴儿陪着他，他都紧张的不行。遇险没路坚决要跑，保持镇定，这三点是最最重要的。

　　柳实：驾驶员应抓住逃生时机

　　主持人：这种万分恐惧的情况下怎么办？

　　柳实：像吴玉说的那种情况，十有八九没有措施了，雨中环境比这个恶劣的多，又是泥又是杂物，还有各种各样的漩涡、障碍物，水中破窗破门的话，水还有阻力，这是非常困难的一件事，没有经过专业训练十天半个月绝对做不到这件事。我们所能解决的是什么，就是在你车遇到水的时候发生故障一瞬间你判断我这个车现在发生故障了，首先在没有出现这么大危险情况的时候，赶紧开门逃生，这是最主要的。车进水，它是有感觉有先兆的，比如说正常发动机的转速正常平稳，感觉加油加不上而且发动机的转声由均匀变的停顿了，抖动了，这就说明发动机气缸进水了，这时候什么都别想，果断的走，千万别想着你试图把车再开出水面，绝对不可能，发动机进水了，想着车绝对不可能，千万别舍命不舍财，这时候第一件事赶紧开门，没有到水没顶的时候，赶紧开门逃生。这是最主要的方法。吴玉说的车一旦沉底了，暗无天日，周围又是杂物又是泥汤子，再想找工具把门打开，除非是007，像我们008肯定不行。驾驶员遇到困境的时候，我们应该舍谁保谁的问题。

　　主持人：像柳教授讲的时机太重要了，发生危险的前提条件下也许短短不到一分钟的时间里面迅速做出反应，柳教授给我们讲我们应该怎么做。

　　柳实：这里面还有一个，该是刚才我说的，发动机当遇到水的时候，它有变化，在这个变化的一瞬间你就要做出决定马上开门跑，为什么呢？因为发动机进水紧接着就是电器设备甚至电脑进水，电器设备特别是电脑一进水以后，它马上就可能出现一个非常让人害怕的情况就是把车窗车门锁死，这时候想跑比发动机刚一进水那时候跑要困难多了，你就要想办法去破门破窗了，难度增加了。所以我们说一定要抓住时机，抓住发动机进水的一瞬间感觉，我们叫非常珍贵的逃生30秒。这30秒之内如果你逃生了，那么就有可能获救了，如果延误门窗锁死能不能出来就听天由命了。

　　主持人：吴玉在当天的实验当中测试了高跟鞋、雨伞拿了很多东西去试。

　　吴玉：我们发现就像柳教授刚才说的推门就跑是最简单最快的方法，即使车落到水里，水淹到车门一半，那个水压成年人完全能推开，即使秋凤老师这样的，危急时刻人的潜力激发出来，你一样能推开这个门，这个最快最简单。如果说车窗门都锁死了，这时候就费劲了，试了逃生锤、剪子、高跟鞋，最后锤子最管用，别的都没戏。

　　主持人：今天柳实老师拿来目前网上疯传的头枕，如果是电动的拔不下来。

　　吴玉：电动头枕肯定下不来，第二一些小型车受车内空间的限制，椅背直立的时候头枕底下的杆形成也是拿不下来的。如果车已经见着水了，这时候人慌了，要想反手再拔出来或者到这边拔副驾，人一般没那么镇定。

　　柳实：一旦进水之后头枕是海绵做的，有阻力有浮力的，再砸窗的时候力量受限制，这时候砸窗并不是上策，采取一种插到橡胶玻璃门缝里面撬窗比较有效，在车里挥头枕非常费劲，插缝比较有效，我们做过视频做过实验非常有效。一旦进水了，这个只能是我们破窗的一个方式。破窗三步，座椅头枕可以拔下来的这种或者有一个按纽按下可以拔起来这种，那么第一种方式比较快的，我们握住头枕一侧的支撑杆，挥起手来抡起来砸玻璃的两个下角，两个下角受力最弱，一砸很可能一下子砸穿了，玻璃马上碎了，再把整个玻璃捅出去，由于水中或者女士没有这么大劲怎么办？一定用杆插到玻璃和橡胶条之间，插不进去用拳头使劲砸几下他就会扎进玻璃和橡胶条之间，当感觉到有力度了，用杠杆的原理往后一掘，玻璃瞬间粉碎，我们今天早晨特意用四块玻璃做了这个实验，年轻的男士、年老的男士、年轻的女士和年老的女士分别都做了这个实验，都成功了。我们是在陆地上大家心态比较平和的情况下，在水中我们下回请吴玉再来一回。

　　主持人：吴玉说他再也不来了，我做恶梦好几年了。

　　王秋凤：贴了膜的玻璃是不是够呛？

　　柳实：今天做的玻璃都是贴了膜的，现在的车辆很少有不贴膜的，贴了膜的车轻而易举的破窗，不贴膜的更容易。

　　主持人：除了刚刚讲的头枕并不是所有的车都能拿下来，并不是危急的情况下所有的人都能拿下来，我们建议大家在车上备一些紧急工具，网上卖的脱销了就是救生垂前面特别尖锐的那个，这个东西是不是最好用的？

　　柳实：在水中我没做过这种实验，吴玉做过，我是在陆地上这种锤子是非常非常有效的。一砸玻璃肯定碎了。

　　吴玉：我在水中试了救生锤不行，因为我在挥臂凿的时候阻力非常大，一挥过去力量减少了很多，力臂短，本身质量比较轻，重量不够，真正击到车窗上没多大劲了，很近的支点力臂放大，单点插入一下子能撬碎，救生锤根据我的经验是没用，效果不好。那天早晨起来我在商场七八块钱买了木工锤子，仰角锤，噹一下子就开了，倍儿好使。

　　王秋凤：应该研究一下带撬的功能的工具。

　　主持人：网上有全套的，包括手电筒包括撬的有砸的，最便宜十几块钱。

　　王秋凤：搁在副驾驶座椅后面一般都有一个手套式的小袋子，这这里面随手拿着方便。