清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞试验室主任 张金换

　　主持人：张教授如何看待这次暴雨曝露出来的一些问题？

　　张金换：这次大雨中如果从汽车安全角度来分析，我觉得确实还是有两个问题，一个是平时的汽车安全的意识，再一个该是在灾难来临的时候应急的安全意识和准备。平时的安全意识当然汽车安全现在又有安全带、安全气囊还包括主动安全，现在的设施也越来越提高安全性，但是在人的主观安全意识这方面确实还有很多需要提高的地方。今天谈主要还是针对这次的暴雨发生安全意识的问题，这次在这场暴雨当中死亡的人数当中有一些在车内比较明显的是广渠门一共五辆车在那儿被淹了，其中四个人逃出来了，但是一个人没有出来最后溺亡，应该引起人们在灾难来临的时候，特别暴雨这种情况下你在车内到底应该怎么办。

　　这几天我们也是在讨论这个问题，大雨过来不像洪水肯定有一个速度，看报道他还给家里妻子打电话，至少有几分钟的时间。有些人能逃出去，为什么他没有逃出去？这里面有一个原因，他不知道这种情况应该怎么去做。在这种情况下水逐渐上来，从里面打开车门不容易，外面的水压这时候已经非常大了，很不容易打开。这种情况没有工具车门玻璃很难打开，这种情况下要自救，一个是有准备，一个是在没有准备的情况下，今天我们还在讨论其实如果侧门玻璃不太容易打开，那么你可以把后备厢的门打开。后备厢相对来说比较容易一些，因为从下往上开的门，有一个缝这个水就能够进来，进来以后把后门打开，这时候水逐渐进来以后水越来越多，那么对于门的外面给它的压力逐渐产生一个平衡，这时候把门打开你可以逃生，这是一个。

　　第二，我们也在讨论天窗，其实天窗不像侧门玻璃一样那么难打，天窗如果躺在后排座椅上脚使两下劲可以踹开。对于不是突然而来的洪水的情况下，我觉得有足够的时间让他进行逃生的，包括现在媒体还有很多也在讨论头枕摘下来之后撬开侧门玻璃。当然前风挡玻璃很厚，很难砸开，侧门的玻璃是可以砸开的。

　　现在汽车上都是电子来控制，发动机熄火以后包括车窗的玻璃没法再往下控制了，对汽车厂家提出一个新的课题。你在发动机熄火以后，电子元器件失灵以后怎么样能够保证比如玻璃可以摇下来，那我们就想，厂家是不是能够新考虑一个机械的，能把窗户摇下来，这个是必须的，虽然是机械最传统的，但是这个时候应该是起作用的。