主持人：刚刚几位专家对于汽车入水时如何逃生包括汽车在关于防水方面的设计，包括汽车厂商如何抓住机会，对于这方面的知识进行普及都谈了自己的看法。最后一个话题，搜狐汽车希望联合厂商方面的代表，包括汽车安全碰撞方面的专家一起来发一个倡议，汽车媒体、汽车厂家包括社会机构如何避免下一次再有这样的一场暴雨导致这么大的损害，几位专家有什么样的看法？

　　赵英：我赞成搞这个，当然这是一个系统工程，首先你要从寻找北京市的城市规划和建设方面消除隐患，首先要想到危机的时候加速改善排水系统等等，另外厂商考虑怎么设计制造有利于安全。从政府对人民负责的角度来解决这些问题，再有一个，从消费者自己关爱自己生命也可以总结和交流这方面的经验。这是现代化城市现代人现代生活方式遇到的一个现代问题，还是一个系统工程，搜狐做这个一定要把各方面系统考虑。比如能不能加速汽车的信息化，日本的汽车上有液晶显示器，互联网上的新闻马上出来，我们的汽车能不能加速？北京市说今天有暴雨，能够提醒大家，这个也是很重要的。

　　主持人：这个会不会增加整个车的成本？

　　赵英：增加不了太多。

　　张金换：这是车联网的问题。

　　赵英：日本早就有了，有了这个北京市马上进行，通过手机通过这些东西提高警惕性。其实GPS也是这么一个意思，信息化。

　　张金换：通过这次暴雨咱们搜狐，包括机构搞一个安全教育的宣传活动还是很有必要的，这个可以从主机厂和4S店，从他们销售汽车源头上开始做起，怎么在卖车的时候向用户一个是介绍车本身的功能性能，另外怎么样安全乘车应对紧急情况下怎么样更好的保护自己。另一个，如果汽车主机厂能够从设计角度，现在汽车电应用最广泛的情况下，最传统的手摇车窗的玻璃窗如果手摇最好。另外用户怎么加强安全防范意识，比较实质性的东西遇到紧急情况遇到水灾火灾怎么办？最有效的办法首先保证自己逃出去，不要因为这个车熄火了以为能发动，这时候千万不要侥幸，生命是最宝贵的。常备四件工具放在司机椅子下面，一个是榔头，第二个是剪子，第三个是绳子，第四个是刀子。这四样东西如果在汽车座椅底下常备，遇到很多的紧急情况我们都可以应对。

　　主持人：这四样东西怎么用具体给我们解释一下。

　　张金换：锤子不用解释，砸玻璃包括门锁紧状况打不开的时候用榔头撬，侧门窗户玻璃撬四边比较薄弱。剪子剪断一些东西，我还没想到那么细致，这个应该准备。第三个绳子，遇到一些情况需要那个车拉的时候你临时找真是找不着牵引出来。再一个是刀子，刀子也可以防身，也可以在紧急情况有一些用途。具体的从个人的角度要有这些防范意识在这儿，有备无患。

　　主持人：王总工，我们刚刚提到手动和自动，同时在汽车的具体实行上是不是很难？对厂家来说是不是一个不是特别烦琐的设计？

　　王炳永：在技术上是成熟的，增加一套系统，还有成本的考虑。很多车没有电可以打开门，玻璃窗落是没有办法。作为厂家来说，特别是现在都是市场经济，首先满足用户的需求。技术上没什么。用户有需求的话都没什么问题，更适宜的设计也要考虑，这也是汽车厂家的责任，这也是一种社会责任。像刚才提到的这个时候做这种宣传往往效率比较高，借助这次机会也是吸取教训，回顾一下我们所有的安全考虑设计是不是更符合我们所有的在各种情况下的需求，这也是我们厂家要做的。

　　赵英：手动的可以作为选装，你要愿意要我给你装。

　　主持人：北汽研究院会不会在大的事故发生之后和用户车主反馈有哪些问题需要去加入今后我们的设计当中？

　　赵英：我们所有的用户调查来自市场，一个产品首先满足用户的需求，用户的调查他们的需后是什么，他们的需求在哪儿。

　　主持人：最后请三位嘉宾给我们的网友一句话的忠告，遇到了暴雨在开车时应该怎么办。

　　赵英：生命为第一要务。

　　张金换：开车遇到紧急情况特别暴雨洪水这种情况，一定要先出来，不用管车怎么样，人要现出来，保证人的安全不要留在车内。

　　王炳永：关爱你自己也是关爱你的家庭，实际也是对社会在做关爱。

　　主持人：感谢三位嘉宾！