车型三：华晨宝马X1

　　售价：28.20～49.80万元

　　特色：新动力组合，定价合理

　　国产宝马X1和进口X1并没有什么不同，只是尾部LOGO换成了华晨宝马而已。如果是第一次看见X1，估计会有些吃惊，硕长的车头，低矮的车身，看上去并不像是一款SUV，倒十分像是宝马1系的旅行版本。

　　天使眼仍然是国产宝马X1标配，这看上去极具有视觉杀伤力。当然国产宝马X1的性价比出色是一个选择的重要理由。

　　作为运动SUV车型来说，宝马X1从外到内完全符合富裕年轻人群的诉求。在车身尺寸方面，国产X1也没有任何变化，长宽高尺寸依旧为4454/1798/1545mm，轴距为2760mm。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

宝马 X1

宝马 X1

车款信息

宝马 X1[2012款] xDrive20i豪华型

宝马 X1[2012款] xDrive28i豪华型

有奖报错 - 发动机/变速箱
排量(L)：	2.0L	2.0L
最大马力(ps)：	184	245
最大功率(kW/rpm)：	135/5000-6250	180/5000-6500
最大扭矩(N·m/rpm)：	270/1250-4500	350/1250-4800
升功率(kW/l)：	67.5	90.0
燃料：	97号汽油	97号汽油
变速箱简称：	8挡手自一体	8挡手自一体

 

　　动力是宝马X1国产的重头戏，原有的直列6缸发动机已经被2.0T涡轮增压取代，包括了目前宝马发动机中几乎所有的先进技术如VALVETRONIC电子气门、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和HPI燃油直喷系统等。而性能方面，低调教版本的20i最大功率为135kW，峰值扭矩270N.m。官方0-100加速时间为7.7秒。而高调教版本28i功率为180kW，峰值扭矩350N.m，官方0-100加速时间为6.5秒。两款涡轮增压发动机均匹配8速手自一体，顺畅舒适传输紧密更无问题。

　　宝马X1的操控仍然是典型的宝马风范，方向手感顺畅，而指向准确，不过相比机械液压助力似乎不那么直接。底盘也没有3系那般硬朗，悬挂行程明显比奥迪Q5和奔驰GLK更多，似乎就像是开一台稍高一点轿车。宝马X1上搭配的xDrive四驱系统与X3、X5不同，它提供了两种动力分配模式，在直线行驶时车辆动力会按照前40：后60分配，而进入弯道之后，动力分配会自动调整为前20：后80。因此，整车开起来的感觉基本上与后驱车无异。操控性能十分出色。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

宝马 X1

车款信息	宝马 X1[2012款] xDrive20i豪华型

有奖报错 - 发动机/变速箱
排量(L)：	2.0L
变速箱简称：	8挡手自一体
有奖报错 - 底盘/车轮制动
气门结构：	铝合金
有奖报错 - 安全装备
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
安全带未系提示：	●
自动防抱死(ABS等)：	●
制动力分配   (EBD/CBC等)：	●
刹车辅助   (EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制   (ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制   (ESP/DSC/VSC等)：	●
陡坡缓降：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	●

　  2.0T车型配置也够丰富，标配了前后8个安全气囊、车身稳定系统、无钥匙启动系统、全景天窗、第二排靠背角度调节、氙气大灯、大灯清洗等等齐全设施。