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好用好开?比亚迪S6/H6等6款10万SUV点评

2012年09月03日07:00
来源:搜狐汽车 作者:王杨龙
吉利全球鹰GX7:高速直线行驶十分稳重舒适

全球鹰 GX7 实拍 图解 图片

全球鹰 GX7 实拍 图解 图片

全球鹰 GX7 实拍 图解 图片

  吉利全球鹰GX7有三款车型可供选择,分别是1.8L、2.0L、2.4L,型号为JL4G18的1.8L发动机最大功率为102kw(139ps)/6200rpm,最大扭矩为172N•m/4200rpm。

全球鹰 GX7 实拍 图解 图片

全球鹰 GX7 实拍 图解 图片

  在实际的城市道路试驾过程中,5MT的1.8L发动机动力输出平顺,转速多控制在3000-4000转时,迸发的动力最为强劲,5MT的变速箱也更为搭配。

全球鹰 GX7 实拍 图解 图片

全球鹰 GX7 实拍 评测 图片

  起步会有一些缓,但是并不明显,在1700转左右时,动力逐步有明显提升。5速手动变速器档位比较清晰,换挡过程并不拖沓,不会给人过于生涩的感觉。吉利全球鹰GX7离合行程较短,长期驾驶自动挡的朋友可能会有些不习惯,但适应之后感觉还是比较好控制的。

全球鹰 GX7 实拍 图解 图片

全球鹰 GX7 实拍 图解 图片

  1.8L发动机带动这台近1.5吨重的大块头稍显吃力,中段运行尚可,二档三档的加速感稍好,不过档间齿比还是比较大,加减档稍有顿挫感。高速直线行驶时感觉十分稳重舒适,后劲十足,平稳的换挡冲击力让驾驶更为顺畅。

全球鹰 GX7 实拍 图解 图片

全球鹰 GX7 实拍 图解 图片

  在颠簸路面快速行驶时,方向盘对振动的反馈还是感觉比较直接。极限时减振器如果能增加一些韧性会让驾驶者更放松。转弯时感觉底盘比较扎实,侧倾比较小,不那么生硬,给驾驶者一定的信心。

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(责任编辑:王杨龙)
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