瑞虎搭载的1.6L排量DVVT发动机，采用了进排气双连续可变气门正时技术和VIS可变进气歧管系统，在同级别SUV车型中，有着相对更高的技术含量，尤其是对于一款自主车型来说，利用技术优势提高产品竞争力的思路，相对之前更多的廉价战略来说，必然能获得更多的赞许。

　　该机型的最大功率93kW/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm，相比普通1.6L发动机，瑞虎1.6DVVT的动力有小幅提升。

　　从实际驾驶感觉上来说，瑞虎1.6DVVT车款的动力表现与搭载同样动力系统的奇瑞A3有些相像，动力输出相对自身1.3吨左右的整备质量来说表现得比较内敛，处于可以满足一般家用的水平。1档起步的瞬间，如果按照习惯的驾驶方法缓踩油门，稍弱的加速过程容易让人怀疑是否挂错了档位，想要干脆的提速，2500rpm以上的转速更能满足要求。行驶中再加速的话，适时降低一个甚至两个档位会有更积极表现。

　　5速手动变速器的工作还算顺畅，档位也还清晰，只是偶尔出现3档比较难挂的问题，希望只是新车未磨合的原因。它的档位行程有些长，不过对一般驾驶的影响并不大。

　　瑞虎的车身有着相对较好的刚性，经过崎岖不平的道路时，在车内并不会听到吱吱嘎嘎的声音。城市功能的定位决定了瑞虎在悬挂的调校上也有着很好的舒适性，驾乘者受到路面颠簸的影响被减到了很小的程度。