长安马自达 马自达3经典版：乘坐空间较小，适合年轻家庭

　　厂家指导价:9.68万-14.98万

　　马自达3星骋的时尚靓丽的造型相信给大家留下的挺深的印象，与福克斯相同的平台使其动力和操控性能也都很出色。不过老款的马自达3，后来改名为经典版，在经过了小改款之后同堂销售。不过据说经典版马自达3能够继续生产的时间同样不会太长，不过目前在售的状态，价格区间覆盖在9.5-12万元之间，出色的性能依然具有很高的性价比。 

　　马自达3经典版的造型方面，与一汽最初生产的马自达6是同一时代的产品，因此设计语言几乎一样，只是一大一小的不同。五边形中网加一条横格栅，还有柳叶形大灯，现在虽然也在延续，但是表现方法已经大有不同。刚劲有力的线条突出了其运动气息。保险杠雾灯和下格栅是2010年车型换代时进行的一次后期改款的样式，矩形的元素没有什么特点。

　　侧面线条十分简单，腰线基本与车窗线齐平，这种造型与现在流行的流体雕塑风格大相径庭，说明该样式已经过时，尾箱部分显得短小精悍，有种两厢半车型的感觉。尾部同样是20世纪初的流行样式，与老款马自达6的风格也基本一致，改款后熏黑的尾灯和增加的小扰流板增添了一丝运动气息。

　　长宽高尺寸分别为4515×1745×1465mm，轴距与福克斯经典一样，都是2640mm不过内部空间就不是特别理想了。

　　轮胎采用195/65 R15的尺寸，固特异品牌，配置还比较厚道。不过这个双五辐的15寸轮毂造型看起来不太给力，没有什么动感可言。毕竟老款车型在外观上不比弄得过于花哨，还是更多的让利于消费者更好一些。

　　内饰方面，马自达3经典版的设计十分规整，内饰有全黑色和上黑下米色可选，配合钢琴漆装饰面板，旋钮的设计更加时尚，而旋钮之间采用红光点缀，效果亮丽。空调出风口下方为一个简单的多功能显示屏，能够显示空调信息。三辐方向盘造型不会感觉过时，多功能按键造型美观，不过只为单边，不是很好看，真皮包裹手感舒适。红光的三炮筒式仪表给了你更多的激情和动感，不过这样的设计目前有很多车型都有使用。内饰用料仍保持了老款车型中上等的做工，当然国产时间长了，与刚进口时候还是略有欠缺。

　　空间上，后排的腿部空间一般，但后门底部的开口较小，上下车不太方便，头部空间尚可。可能由于运动化的设计，在乘员空间的布置上，马自达3经典版要略逊于同级对手。

乘坐空间不充裕是马自达3的软肋，不过对于一般三口之家日常使用足够了

　　储物空间方面，前门板空间很大并布置有杯槽，后门板的空间仅能容下一个水瓶。中控台左侧有一个不带盖子的小储物格，副驾驶的储物格空间进深很大，本身有一部分空间，盖子上也集成了一部分。档把旁边设置有两个杯托，中央扶手分两层设计，上层可放纸张票据，下层还有很大的空间能够存放更大的物品。后排功能上仅有一个烟灰缸，没有中央扶手也是在意料之中。座椅可按照4:6放倒，十分方便。

　　行李箱容积仅有300L，对于一款三厢轿车来说，确实比较小，而且开口较小，较高，存取物品便利性不是很好。 

　　动力方面，马自达3经典搭载了1.6L发动机，最大功率107马力，配合5速手动和4速自动变速箱，技术数据方面不算先进，不过使用更加稳定可靠。毕竟经典版主攻低价位，2.0L发动机目前只为星骋提供。

　　悬挂采用前麦弗逊后多连杆的搭配，与福克斯一样，同样具有优异的操控性能，毕竟出自同一平台。

　　点评：马自达3经典与福克斯经典一样，都是新车型推出后将老车型同堂销售的产物，都出自长安，都有良好的运动性能。只不过福克斯经典在空间上表现比马自达3经典要强不少，马自达3经典的后排空间和行李箱空间都不太能够让人满意。

　　总结：这六款车中有四款都是车型换代中留下的老款车型，合资的底子，质量更加过硬，而且价格基本都在9-12万元左右，成熟的技术，性价比突出。当然，自主品牌也不甘落后，荣威550和奔腾B50都算是A级车中的最大尺寸，空间表现优异，配置高，并且与合资品牌有不少渊源，技术同样成熟可靠。当然，做工方面的小问题也难免，但整车性能和制造工艺水平能够算是自主品牌的高水准，同样值得考虑。

　　假如您有选车/买车的问题，欢迎到搜狐汽车的问答平台提问，我们的专家和编辑会不定时为您解答，也欢迎各位渊博的车迷朋友在这里分享你的汽车知识：http://ask.auto.sohu.com/cate_1007.shtml

快速锁定理想座驾！快使用"精准选车"

解决选车问题 -→ 请返回“搜狐汽车-帮你选车栏目”