指导价:23.48-30.58万
索兰托可算得上是一款性价比颇高的进口SUV,尤其是2.2T柴油版车型,其动力以及各方面表现都非常抢眼,20多万的价格更是引人眼球的一大法宝。金秋10月,2013款新索兰托正式上市销售,并同时推出5座和7座两种座椅布局,23.48万~30.58万的价格也延续了其较高的性价比。
新索兰托依旧采用家族化的虎啸式格栅设计,蜂窝状的中网变得更大,镀鉻边框却变小了,前保险杠造型也进行了修改,雾灯由之前的圆形变为竖置的长方形,总体来看少了一丝野性,多了几分精致,变得更为内敛了。大灯灯组变的更加犀利,并且增加了LED日间行车灯。尾部造型变化也比较明显,尾灯形状的变化很大,同时后雾灯也采用了竖置的长方形设计,整体风格更加精致、时尚。至于侧面造型则实在难以找出变化。
新索兰托的内饰与老款车型差别并不是很大,只是中控面板和方向盘等细节之处略有不同。中控面板上音响与空调更加明显的区分出来,中控屏幕尺寸也增加到了7英寸,整体设计更加圆润饱满。挡把造型的变化还是非常明显的,原本阶梯状的挡位槽也变为了直排式,同时挡把旁的杯架还增加了一个可滑动开闭的盖板。新索兰托采用了全新的LCD仪表盘,不仅科技感很强,而且显示内容也更加清晰、丰富。抬头向上看去,新索兰托的全景天窗相比老款面积更大,看上去也更有档次。
双区自动空间、座椅电加热、通风等功能得以延续,并且新索兰托的副驾驶座椅也带有通风功能。座椅设计延续了韩系中高档车的特性,造型符合东方人体型,大小适中,柔软舒适,后排座椅靠背角度可调节是个很贴心的设计,长途乘坐能够有效的缓解疲劳。此外,新索兰托还增加了盲点提示系统和车道保持系统等安装装备。
动力方面,新索兰托分别提供了一款柴油发动机和两款汽油发动机。2.2T柴油发动机是我们最为推荐的,最大功率145kW/3800rpm,最大扭矩436Nm/rpm,运转平稳,噪音和震动都很低,动力表现非常劲畅。
目前国内销售的汽油版新索兰托依旧采用老款车型上的那台最大功率130kW/6000rpm,最大扭矩226Nm/3750rpm的2.4L汽油发动机,GDI版本暂时还未引入。传统系统则是全系搭配6挡手自一体变速箱。至于底盘,新索兰托也延续了老款前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂的结构,四驱形式为适时四驱,采用多片离合器式中央差速器。
点评:新索兰托仅仅是针对外观进行了小幅度改动,内饰更多的还是“精致化”改造,至于动力总成以及底盘则并没有太多变化。当然,这也只是一次中期改款,索兰托本身就有着很不错的性价比,厂家这次还提供了7座车型来丰富产品线,即使现在来看,它依旧是一部颇具性价比的进口SUV。
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