“金九银十”向来是汽车厂商最为看重的时机,除了在营销策略上频频发力,很多厂家还会在此时推陈出新,将各种全新、改款车型推向市场以保持品牌的市场活跃度。下面我们就来盘点一下6款金秋10月上市的重点新车,它们分别是铃木北斗星X5、起亚新索兰托、起亚K3、北京奔驰GLK、雷克萨斯LS460L和新世嘉CROSS。看看里面有没有适合您的选择。
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指导价:5.39万-5.59万
说起北斗星,想必国人对它并不会陌生,上市10年来,实用、经济、大空间的特点早已深入人心。时至今日,厂家对其进行了一次手术,加大了车身尺寸,拉长了轴距,并采用了全新设计的内饰。
北斗星X5的外形设计虽延续了方方正正的风格,但厂家明显不满足于其“工具车”的形象,开始融入一些时下流行的设计元素。进气格栅由原来的蜂窝状修改为两条横向镀鉻饰条,下进气口也改为U型并加入了更为硬朗的线条,总体设计更加轿车化,同时质感也有明显的提升。
车身侧面的总体轮廓改变不大,主要区别来自于车尾。加长轴距之后,车尾后备箱有了更大的空间,车尾侧窗玻璃面积也有明显增加,同时D柱的倾斜度也有所加大。从车尾看上去,全新设计的尾灯被移到了D柱,同时牌照框被移至尾门。整体来看,北斗星X5的尾部更加饱满,再没有了之前光秃秃、一刀切的廉价感。
相比外观,北斗星X5内饰的改变可谓脱胎换骨。一体式的中控面板上音响与空调两个功能区划分明晰,银色饰条的加入更是提升了几分现代感。全新的三幅式多功能方向盘与同品牌的雨燕风格颇为相似,环身偏粗,双手握上去的感觉比较厚重。
三仪表盘的设计略带些炮筒的造型,银色镶边搭配暗蓝的底色营造出了些许的运动感,美中不足的是尺寸略显偏小。总体来看,全新的中控台设计完全摆脱了老款落后、老旧的“工具车”形象,更加年轻、更加细致也更加轿车化了。
北斗星X5相比北斗星e+在车身尺寸和轴距方面都有所增加。身高180cm的体验者坐在前排,头部空间可轻松超过两拳,保持前排座椅位置不变,后排头部空间亦可超过一拳,腿部空间超过四指。
虽然后排腿部空间并不宽裕,但不要忘记它只是一部轴距不足2.5米的小型车。加长后的北斗星X5,后备箱空间还是很大的,如果将后排座椅放倒,更是可以得到平整的1690L超大空间。不过,轿车化的内饰、更为宽敞的空间,却并未将座椅一同升级,坐垫和靠背都比较平直且偏硬,那种单薄、廉价的感觉依旧存在。
北斗星X5在动力系统方面并没有变化,依旧是那台K14B发动机,1.4L排量,70kW/6000rpm的最大功率,112Nm/4000rpm的最大扭矩。与之匹配的是一台5挡手动变速箱。底盘结构方面也延续了老款,前麦弗逊式独立悬挂,后纵向单摆臂式非独立悬挂。这种设计不单可以保证车厢内的使用空间,同时还可以控制成本,一举两得。
作为老款车型的升级产品,北斗星X5的外观变得更像一部小型MPV,时尚且更赋质感,全新的内饰设计令人眼前一亮,彻底将“工具车”的形象抛弃。车身尺寸和轴距的增长使得原本空间表现就很不错的它更为出众。成熟的动力系统在提供不错动力输出的同时,经济性也无需令人担心。对于有着经商和家用双重需求的个体经营者来讲,北斗星X5确是一个性价比颇高的选择。
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