Insight采用CVT变速器，可以模拟出7个挡位，在D挡时，车速不超过80km/h，转速基本保持在2000转以下。换到S挡会有所提升，基本维持在2500转左右。虽然Insight是一辆混合动力车型，但也配备了换挡拨片，不过这个拨片的意义更多的是手动控制转速，在上坡时保证良好的动力，两个拨片同时按住可进入L挡，这是一个爬坡专用挡，进一步增加爬坡时的功率。

　　Insight采用电动助力，低速时的转向比较轻便，掉头、停车都不费劲，高速时会自动变沉。Insight的悬挂为前麦弗逊后扭力梁，调校是典型的家用车风格，细碎的震动都能过滤掉，通过减速带和颠簸路面时，较软的悬挂保证了车内的乘客的舒适性，不会带来太大的冲击。

　　E-CON是本田的一种节能模式，在C-RV、思域、艾力神等车型上都有配备，Insight这样一辆混合动力主打环保的车型同样少不了。启动E-CON后，油门会变迟缓，前半段几乎没有太多响应，除此之外，电脑还会自动干预空调等电子配置的工作，以达到节能的目的。

　　仪表可以根据油门的大小自动变色，这也是本田节能引导的一个特点，平缓加速和刹车时仪表会显示绿色，反之则会显示蓝色。Insight仪表盘左侧还有一个电机的指针，同样是引导我们节能驾驶，当缓慢刹车时，指针会偏向绿色区域，当然刹车时间越长，指针会在绿色区域内停留时间越久。如果刹车急促指针会很快指向CHRG，且不会在绿色区域内停留很长时间。

　　为了进一步降低油耗Insight还配有自动起停功能，在使用上与其他自动起停车型一样，松开制动踏板时，发动机启动的也比较快速。与其他车型不同的是，Insight发动机的停止和启动几乎让你察觉不到，如果想知道起停功能是否启动，仪表盘上的AUTO STOP指示灯会给予显示。