【搜狐汽车 进口车】自2010年12月新一代奥迪A6车系现身后，除了彻底革新的外观内装，以及底盘科技之外，首度搭载的Hybrid油电混合系统，也成了新世代A6车系的卖点之一，而挂上性能型号的S6/S6 Avant亦在2011年的法兰克福车展上登场，但身为A6车系性能精神指标的RS6车款却迟迟未现身。如今，奥迪于2012年12月5日正式推出新一代的RS6 Avant（旅行版）车系，并将以更为强悍的性能表现，为A6车系再度立下新的性能标杆。

【全新奥迪S6】

【奥迪S6 AVANT】

　　距离全新一代的奥迪C7 A6推出已经有两年，在这两年中，奥迪于去年的法兰克福车展推出了A6的运动款车型S6 SEDAN（三厢版）及S6 AVANT。然而，对于最高性能报以最大期待的车迷们，却还是在执着的等待着那个最为强大的到来。就在2012年岁末的某一天，奥迪 QUATTRO GMBH终于悄然的将它带来，而它也给了全世界的奥迪车迷们足够的惊喜，它就是——新一代的奥迪 RS6 AVANT。

【全新奥迪RS6 AVANT】

　　作为一个在汽车文化尚不发达地区的中国车迷，也许你很难想象，为什么一款顶着“RS”这样顶级性能头衔的奥迪车型，会在发布此级别最高性能车型时率先推出一款AVANT的旅行版车型。如果按照常规的中国消费者的思路，奥迪应该先推出一款高性能的SEDAN三厢车，或者更应该是一款双门的COUPE车型，即便RS6系列是不会有COUPE车型的。

    其实这恰恰就是国内很多高性能车型消费者与国外市场在汽车文化上的差异。也许，为了中国市场，奥迪这类品牌可以为了走量在常规车型——如A6身上进行特别化的“加长”处理。但对于展现自身品牌实力的高性能车上，奥迪还是保持了德国的固执个性，RS6必须是一款保持传统的车型，而RS6 AVANT却恰恰最能展现RS6系列的精髓。

　　为什么说只有高性能旅行车才能展现出奥迪RS系列的精髓呢？其实这得从这款车的历史开始说起。