新森林人：性能优势明显，但车身结构限制了其攀爬角度。

　　通过奇骏翻越驼峰的测试，我们对其余几款车型均产生了不同程度的担心，由于其余三款车型都更为注重城市行驶性能，所以翻越驼峰对他们就显得难度更大，但是新森林人再一次让我们感到欣喜。

　　在测试中，虽然上坡与下坡时，森林人的前保险杠几乎贴在了地面上，但是我们测试场地内的驼峰显然不会成为森林人的障碍。同样能轻松翻越连续的驼峰，而其前保险杠和后保险杠也都并未出现与地面刮蹭的现象。

　　2.5升水平对置发动机给森林人翻越驼峰提供了强劲的动力，同样，发动机转速并不需要很高，维持在2000rpm以下，依靠发动机强劲的低速扭矩翻越驼峰仍然轻而易举。只是发动机对油门响应格外敏感，稍踩下些油门，动力就会猛然增加，猛然向坡顶蹿去。