解决方案是否有效要等召回之后，车主使用一段时间再探讨

　　主持人：在今天的系列节目《召回之后》我们会继续和大家关注克莱斯勒牧马人的召回。我们和很多车主联系，大部分车主反馈给我们的信息是，我很想知道自己的车能不能彻底修好。我们采访了车主代表杨建华，也采访到了质检总局缺陷产品管理中心的专家王凯明。我们一起来听听他们的观点。

　　杨建华：不是彻底能解决。我们去年改了一年的车已经发现问题了。他的管，在水枪的位置加装了一个散热器，他们的接口容易漏，因为变速箱的油压力很大。我现在有一个担心，如果那个东西加热以后，前面那个管漏了这个车还会有问题，因为开起来风是往后吹的，一旦漏油，油还会漏到发动机上。要经常做检查，因为原装的没有那个接口，但是现在后提供的改装配件的接口就在水箱旁边，一年以后接口容易脱落，如果脱落以后，喷油量不比没有改之前的小。现在大家挺无奈的，因为你现在没有其他好办法能解决，起码现在不会说大量的听说车又着了，他可以缓一段时间，但是这不是根本的解决问题的方法。

　　主持人：在召回过程中我们也听到了别的说法，由于个别的车主对这个车的使用不当造成一些情况，我们特意询问了一下王老师，对于广大的越野爱好者们他们在驾驶中应该注意什么问题？

　　王凯明：要有针对性，特别是加装辅助器，这个措施改进以后我们还要最终最后召回以后的效果，最后改进的效果，今后还要继续观察，现在不能很武断的说他就不会有任何问题。大家都觉得自己会开车，所以不太会具体注意这个车的特点，以及可能出现的问题和处理的方式。所以大家还是要仔细阅读手册，按照使用手册的要求驾驶。

　　主持人：回到讨论现场。至于这个解决方案管不管用，能不能解决问题，我们要等到召回之后，车主在使用一段时间之后再探讨。车出了问题一点不可怕，任何一个企业的召回都是值得鼓励的，总比不召回的好。但是在这个过程中经销商怎么能够得到车主的认可？我想经销商的工作是很重要的。