主持人：下面我们开始新能源汽车的话题，中国新能源汽车处于什么阶段、未来发展应该怎么样的？

　　吴琼：过于寄望政府的产业太脆弱，新能源汽车弯道超车难

　　中国新能源汽车如何走？能否实现弯道超车？我觉得市场已经给出了现实的判断。 提起中国的新能源汽车，中国甚至海外人士就会想到比亚迪。我们不妨看看比亚迪登陆A股市场的表现，6月30日上市、发行价18元。10月10日一度跌破了发行价。此前不少人认为，比亚迪不应该跌破发行价，但市场用脚投票了。为什么大家不再看好比亚迪，他不是被股神巴菲特看好的中国电动汽车第一股吗？

　　梦想和现实太远。一个太长远的梦想，需要太多的资金去堆筑。研发需要钱？传统业务不嫌钱，新能源汽车巨额研发资金从何而来？如果说老大是传统汽车，那么老二是新能源汽车，任何一家企业必须有一个现实的老大、能挣钱甚至挣大钱的老大，才能养育一个只会花钱的老二。

　　一个过于寄希望于政府的产业，是一个脆弱的产业。如果这个产业市场前景空间，那么麻烦更大了。脆弱且竞争者众多的产业，这已经在中国显现出来了——过少的资金分散于中国。每个企业拿出自己看上去很庞大的资金研发新能源汽车，结果呢？没有企业具有真正不可比拟的技术优势。

　　因此，综合来讲，新能源汽车弯道超车的概率并不高。