在全国整体车市不是很景气的背景下,国内豪华车阵营的销量却依然是高歌猛进,丝毫未受整体车市低迷的影响。以奔驰、宝马、奥迪为代表的德系豪华车品牌和以凯迪拉克为代表的美系豪华车品牌在上半年的增长更为显著,其增速超出行业平均水平。尤其值得一提的是,豪华SUV依然热度不减,更激发了车企将注意力集中到豪华SUV车型的国产或引进。
凯迪拉克品牌一季度总销量达到7856辆,同比增长19.9%。同期,一汽-大众奥迪累计销售汽车89475辆,同比增长41%。其中,3月份单月销量达到创纪录的31245辆,同比增长37.8%。国产车方面,奥迪A6L、A4L和Q5三大国产车型3月份共销售25237辆,与去年同期相比增长近50%。今年前3个月,宝马集团在中国大陆保持强势增长并创造了单季度销量纪录,旗下各主要车型均获显著增长:旗舰车型BMW7系同比增长近40%,BMW 5系继续保持旺销,尤其值得一提的是,BMW X系的总销量超过20000辆,同比增长高达92%。此外,奔驰一季度在中国内地共交付奔驰、smart、AMG及迈巴赫汽车19080辆,累计销量达54720辆,同比劲增24%。
有预测显示,作为超豪华车,到2015年,宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂和法拉利等超豪华车在华销量将接近翻倍,约8100辆/年。
在SUV市场,不管是低端还是高端,强劲上涨的势头依然是有增无减。业内人士表示,自2009年以来,SUV市场增长很快,增购和换购客户很多,预计未来5年以内,SUV市场还将保持高速增长。未来3年,SUV还将保持20%的增长速度。虽然在调查中,有82%的人认为现在SUV市场中车型选择太多,让人眼花缭乱,但专家认为,目前市场的SUV车型与市场需求相吻合。
点评:不管是豪华车,还是SUV,在下半年的市场中继续保持相对高速增长是很显然的,因为这个市场需求的空间还是相对刚性的,实践证明,无论是什么样的限制政策都撼动不了豪华车的增长。另外,无论是市场本身、消费观念还是企业战略,都决定了中国SUV市场还将持续快速地发展。
猜想实现指数:★★★★★
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