● 大众迈腾ALLtrack：大众四驱旅行车

　　指导价：36.18万-41.21万

　　本月除了奥迪A4 ALLroad之外，大众也将迈腾ALLtrack带到中国，36.18万--41.21万的售价相对奥迪A4 ALLroad降低了不少，较低售价的迈腾ALLtrack或许更能得到中国消费者的认可。毕竟除了品牌外，迈腾ALLtrack并没有太大的差距。

　　迈腾ALLtrack基于欧版新帕萨特打造而来，跨界化的车型定位为它带来了更为接近SUV的造型风格。该车的前脸与国产迈腾几乎无异，四条幅镀铬中网、熏黑透镜大灯、LED日间行车灯等大众家族最前沿设计都出现在这款车上。车轮轮眉处增加了黑色塑料防擦条，不过防擦条并没有在整个侧面出现，仅仅对车门门槛下部进行了包裹。

　　旅行车的车身侧面线条非常流畅，特有的修长车身所带来的视觉效果完全与迈腾不同。迈腾ALLtrack的尾部设计与整体的稳重相得益彰，只是造型上淡化了轿车的商务气质。尾灯造型有所变化，使用的依然是LED灯源。该车配备哑光金属车顶行李架，配合修长的车身，显得更为动感。迈腾Alltrack离地间隙增高了30mm，达到165mm，并且新车的接近角与离去角也有一定变化，前部接近角从13.5度增加到16度，后部离去角从11.9度增加到13.6度，另外纵向通过角从9.5度增加到12.8度，通过性比起迈腾旅行版更加出色。

　　内饰方面，迈腾ALLtrack的设计布局与迈腾旅行版完全相同，大量镀铬装饰和黑色部件增强了整车的运动氛围，做工也要比国产车型更加细致。迈腾ALLtack最大的亮点在于全景天窗，并且带有电动遮阳帘，能够便捷的满足日常采光需求。

　　迈腾ALLtrack的车身尺寸为4771×1820×1550mm，轴距为2712mm，虽然轴距比国产迈腾缩短了100mm，但由于车顶线条更加平缓，迈腾ALLtrack无论头部还是腿部空间的表现都算得上是称职。旅行版最大的优势来自于行李箱的变化，迈腾ALLtrack标准空间达到了603升，而如果放倒后排的话将能够达到1731升，实用性是非常强。另外，迈腾旅行车还提供了电动尾门，更加方便消费者使用。

　　作为一款进口车，迈腾ALLtrack的配置丰富，在售两款车型均配备了多安全气囊、ESP行车稳定系统、自动驻车、胎压监测装置等安全配置，最大程度上保证行车安全。除了全景天窗外，迈腾旅行车还提供了电动真皮座椅、自动头灯、自动空调、真皮多功能方向盘、巡航定速等配置。顶配车型还配备了RCD 510多媒体系统、RNS 510中文语音导航娱乐系统、氙气大灯等豪华配置，可以满足消费者的需要。

　　动力方面，迈腾ALLtrack依然采用了2.0TSI+DSG的动力总成。这台高功率版的2.0TSI发动机拥有155Kw/5300-6200rpm的最大功率，最大扭矩达到了280M.m/1700-5200rpm。迈腾ALLtrack依旧采用前麦弗逊和后多连杆悬挂组合，在保证了乘坐舒适性的同时对操控性也有一定的帮助。同时，4Motion四驱系统的装备也让该车的通过能力有所加强。

　　点评：迈腾Alltrack的引入丰富了迈腾旅行车的产品线，四驱系统的加入大大提高了该车的通过性，相对普通版迈腾旅行车而言，迈腾Alltrack 36.18万-41.21万的指导价并不离谱，有条件的消费可以直接考虑四驱版车型。