今天在星期三会客室当中和大家一起关注我们民族自主品牌奇瑞，本周两大新闻事件，一个奇瑞和捷豹路虎正式成立合资公司，广汽和奇瑞两大国内集团开始联手合作，我们会为大家做详细解读。直播间嘉宾来自搜狐汽车新闻中心总监王秋凤和《经济观察报》汽车周刊编辑杨小林，杨小林是一直跟踪捷豹路虎和奇瑞合资公司台前幕后。跟我们详细爆料吧，第一时间听众反馈。

　　1038：完了，完了完了，这谁以前掏了好几十万加价买的捷豹路虎算是亏大发了。

　　9034：这样的合资对于捷豹路虎来讲真不敢说是什么好事，毕竟奇瑞给大家印象还是比较低端的。

　　主持人：你怎么看？

　　杨小林：捷豹路虎的英国式团队很难受影响

　　杨小林：大家有这样的想法我觉得是可以理解的，就像当初捷豹路虎被印度TATA买了以后，大家觉得完了完了，被一个拖拉机企业收购了，这个品牌好得哪去，两三年之后发现买路虎加价的还是加价，捷豹路虎拥粉越来越多，包括品质越来越高。TATA收购捷豹路虎的时候，TATA做的投资方的定位，他自己不参与捷豹路虎的管理。我记得一个记者前两天参加巴黎车展的时候，印象很深的跟我说，TATA的董事长跟我们一起只有到最后合影的时候才出现，中间那个采访，包括各种媒体应答，台上讲演跟媒体做报告，全是捷豹路虎的CEO自己在弄。可以看到捷豹路虎是自己完全一个英国式的团队，他们团队不受影响，把这个品牌买来以后，我不介入你任何经验。

　　主持人：可能TATA和它的关系更像是资本运作层面，而不牵扯到汽车生产产品这个层面。

　　王秋凤：品牌归属方与品牌知名度没有太直接联系

　　王秋凤：但是如果到生产这个层面来说，并不是跟哪个企业合资就能把品牌降低了。我们看到几乎所有的知名跨国公司这种大品牌跟中国都有合作，我们看到很多他们跟中国合作的时候，我们中国企业还不生产汽车呢？当然并不生产，宝马跟华晨合作也是刚刚起步的自主品牌，那会儿还在造车呢，还不知道怎么造车呢？宝马过来之后，宝马这个品牌也没有降低。包括我们看到还有奔驰在跟北汽合作，北汽在产品上也没有更多的产品当时是生产在销售之类，合作之后奔驰品牌也没有降低。真正做得好不好的话，将来还是要靠它的产品，而且也要靠这个团队的努力，把这个品牌做上去。就我们目前来看像沃尔沃这个品牌被吉利收购了，目前为止也没有看到这个品牌降低了有多少之类。

　　杨小林：奇瑞与捷豹路虎合作更多的是学习

　　杨小林：几十年如一日形成生产标准、流程、品质管控理念都是不变的。就像先进的文化把落后的文化征服一样，因为是先进的生产力把落后生产力征服了，奇瑞跟捷豹路虎合资，奇瑞更多向捷豹路虎生产、品质管控、品牌运作，营销的理念，都是向外方学习的。毫无疑问这一点肯定外方做得比我们好，要不然人家品牌不会做得那么高端，这一点消费者不用担心品质下降，品牌层次会降低，应该不用这样担心。

　　主持人：再来探讨非常核心问题，合资品牌到底生产什么样的车，价格会不会降得一下十万二十万，大家觉得这是一件好事，这是消费者层面最为关注，你会合资生产什么车，你的车价怎么样，品质能不能得到保证，从已经透露出消息将来捷豹路虎车上会采用奇瑞生产核心技术，包括发动机，变速箱，很多人就会问，靠谱吗？先说说会有什么车？先猜一猜？

　　王秋凤：捷豹路虎或将有四款车型国产

　　王秋凤：车型包括搜狐汽车一直也有谍照，各种渠道，大概打听出来的车型目前是四个车型，一个车型就是神行者2同步换代产品神行者3，算是比较有诚意，真的全新车型，紧接着还有极光，极光这一款小车，基本上颠覆了路虎家族传统一款小型SUV，好象有三门和五门。这个也一直卖得非常好，所以我对这款车将来要国产，我相信应该是比较受大家欢迎的。

　　主持人：神行者也是在中国非常受到好评，口碑非常好的。一代二代都卖得很火。

　　王秋凤：还有一款捷豹XF车型，轿车平台车型，基本上宝马5系加长大概尺寸相当的车型。另外还有一款车型是合资自主车型，他们这次没有提。但是就我们得到的小道消息，有可能打原来奇瑞的高端品牌瑞麒的品牌，用的大概捷豹SJ的车身里面配上奇瑞发动机和变速器。目前这几款车属于奇瑞和捷豹路虎有点共融，你中有我，我中有你这样的形式，而且很多核心技术由咱们中方来提供了，这样车价降个十万应该是指日可待吧。

　　主持人：对于大家最关注新车型问题，跟黄总求证了一下，当然现在口风非常严，先听听黄总怎么说的。

　　黄华琼：现在大家从各个方面渠道，发改委在他的官方网站上公布奇瑞捷豹路虎合资项目被批准的信息，从合作双方来讲非常高兴，国家发改委以及其他相关部委对这个项目的关心和支持。但是从目前来说没有关于未来新车型更详细的信息可以公布，除了在今年3月份的时候，合资双方正式对外发布过联合声明之外，并没有正式对外官方发布过关于这个项目任何信息，想在今年11月份找一个比较合适的时候，召开一个新闻发布会，或者类似的活动，来公布我们相应的项目的详细的信息，以及合资企业的一些详细的信息。

　　主持人：虽然从黄总这儿没有问出确切的，但是实际上基本上可以大概的猜出来，从他的发动机排量上来看。

　　杨小林：因为现在只提供了三个排量发动机，一个是1.6升，2.0升，两个都是涡轮增压的，3.0也是涡轮增压的发动机。从它的公告上可以看出在2.0或者1.6肯定用在小型SUV，3.0肯定用到最新XF轿车身上，以及可能在合资公司生产合资自主品牌。刚才虽然秋凤提到了这几款车型不是官方说的，但是从发动机排量配置来看应该是八九不离十，尤其是最近非常风靡的极光，大家可以指日可待国产。