指导价:16.97万--22.97万
随着标致508、索纳塔8、K5等新车的面世,中级车的价格已经下探至17万元以下,如果再考虑到市场优惠,15万元也就能买到一款合资中级车,这样的价格对自主品牌中级车也形成不小的压力,即将上市的长安睿驰不仅需要挑战同级自主车型,而且还要应对来自标致508、索纳塔8等合资车型的冲击。
外观方面,标致508独特的法兰西风格显得尤为突出。它采用标致家族最新的设计元素,全新的大嘴式中网给人耳目一新的感觉,车头立体式徽标也更加形象生动。
508头灯采用狮眼造型,全系车型标配日间行车灯,顶配车款大灯采用集成远近光灯于一体的双氙气大灯设计,并配有7颗LED灯组,带有清洗和随动转向功能。为了呈现狮爪效果,标致508尾灯采用了三排六颗LED灯组设计,造型上与前大灯遥相呼应,这也是尾部比较有亮点的地方。
内饰方面,标致508提供了黑色和浅色两种不同风格的内饰配色,黑色内饰应该会讨更多消费者的喜欢,不仅不失商务风格而且有运动氛围。中控台造型简洁,金属、木纹装饰条与黑色内饰搭配也更显高档。车内使用大面积的软性材质,手感非常出色,整体做工在同级别车型中处于中上等水平。
丰富的配置是标致508的最大的特色,全系车型标配真皮多功能方向盘,集成音量控制、蓝牙、巡航定速等诸多功能,三幅式样的造型设计比起标致老款车型要高档很多。
类似于奥迪MMI系统的info-drive人机交互系统,提升了车内档次,使用起来也比较方便。GPS导航、倒车影像、中控彩色大屏幕、内置硬盘、蓝牙车载电话、自动头灯、电动遮阳帘、抬头显示功能等都出现在标致508车型上,丰富的配置将是标致508吸引消费者的最佳武器。
标致508全车尺寸为4792mm×1853mm×1456mm,轴距为2815mm。由于标致508的车高仅有1465mm,身高175cm的乘客在前后排仅能获得3指左右的头部空间余量,长时间乘坐会感到一些压抑。虽然该车轴距达达到了2815mm,但长轴距并未带来过于宽松的后排,同样身高乘坐在后排仅能一拳多的腿部空间,在这一级别中级车种表现一般。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 发动机/变速箱 | ||
排量(L): | 2.0L | 2.3L |
汽缸容积(cc): | 1997 | 2253 |
工作方式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
汽缸数(个): | 4 | 4 |
汽缸排列形式: | 直列 | 直列 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
气门结构: | 双顶置 | 双顶置 |
压缩比: | 11:1 | 10.8:1 |
最大马力(ps): | 147 | 171 |
最大功率(kW/rpm): | 108/6000 | 126/5875 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 200/4000 | 230/4150 |
升功率(kW/l): | 54.0 | 54.78 |
燃料: | 93号汽油(京92号) | 93号汽油(京92号) |
供油方式: | 电喷 | 电喷 |
变速箱简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
标致508推出了2.0L、2.3L两个排量车型,其中,2.0L发动机的最大功率为108/6000rpm,最大扭矩200Nm/4000rpm,配备CVVT连续可变正时系统,匹配5挡手动变速箱。主推的2.3L全铝发动机采用VTCS可变相位气门正时技术,拥有126Kw/5875rpm的最大功率以及230Nm/4150rpm的最大扭矩,匹配6档手自一体变速器,动力表现达到同级车中等水平,能够满足日常驾驶需求。
点评:作为标致投放国内的首款中型车,不仅配置非常丰富,而且价格也相当给力,这对任何一个竞争对手都是不小的威胁。除了品牌不够强硬外,标致508似乎没有还没有太明显的薄弱环节,低配车型也会和睿驰构成竞争关系。
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