讴歌ILX

　　广州车展首发上市或将车展上市

　　在北美市场，讴歌的名字似乎并不陌生，甚至销售成绩还不错。但在中国，市场表现却一直很冷清。此次，讴歌带来了旗下首款混合动力紧凑车型，在这里，虽然“首款紧凑”对讴歌来说并不是第一次了，但引入国内市场的确还是首次。另外，该车也将是最便宜的讴歌车型，预计于本届广州车展期间上市。

　　在车身尺寸上与思域大体相当。讴歌ILX车身尺寸为4550×1890×1425（mm），轴距为2670mm，与思域相同的平台并没有影响ILX在造型上的遗传基因，你仍然能够一眼便可以认出这是一台讴歌的产品。

　　在备受关注的安全性方面，讴歌ILX在美国NHTSA（国家高速公路交通安全委员会）的碰撞测试中获得总评级5星的最高安全等级评分；在IIHS（高速公路安全保险机构）的碰撞测试中获得最佳安全车型评定。作为世界上最严格的安全评级标准，这样的成绩也很能让消费者感到安心。

　　混动版本的讴歌ILX采用CVT无级变速系统，拥有十分优秀的平顺性，在匀速行驶下十分安静，对于油门的响应十分敏感。

　　ILX采用行程自适应可变阻尼减震器，在主活塞阀上加弹簧设置位置可上下活动的第二活塞阀。当路面震动较小时，主活塞阀单独启动，生成较低的减震力，促成驾驶的舒适性。当遇到连续转弯的路况，震动力加大时，第二活塞阀也开始启动，生成大量减震力，确保高质量的操控。

　　配置方面，有一项设计还是很人性化的，就是车辆配备了一套中文标注的多媒体系统，还包括DVD影音系统和蓝牙免提系统，作为标准配置USB接口和aux音频输入接口自然不会少。10扬声器的ELS 环绕立体声系统也是标准配置。其他配置方面，双温区自动空调以及前排座椅加热功能都将作为标准配置，一键式启动、定速巡航以及换挡拨片等驾控配置也都在标准配置当中，并带有电动后视镜折叠功能。ILX驾驶席采用电动调节方式，副驾驶则为手动调节，前排座椅带有加热功能，有两档可供选择。

　　编辑点评：首先，出色的操控感和舒适性是ILX车型的最大卖点。而厂家也对引入国内市场的ILX所配备的一些配置进行重新调试和设置，其目的就是为了适应国内消费者的用车习惯。另外，空间和动力上虽然不能算是优势，但对于这样一款混合动力的车型而言，满足日常所需还是够用的。至于新车价格，预计会在30万出头。