记者：第一个我们知道广汽丰田一直都想推合资自主品牌，但是我们得到的答案都是在探索中，目前有没有推进的进程和时间节点？第二个就是在推进过程中，广汽丰田得到了两家母公司的什么帮助？第三个就是在车型方面，我们在今后会像其他的公司那样在旧款上做一些改动？还是做一些新能源的车型？有没有一个大致的侧重的想法？谢谢！

　　松井秀司：关于自主品牌的话，我想还记得在今年的北京车展上面，也有过相关信息的公布，当时的一个回答就是我们会以新能源车为重心去进行开发。其实说到自主品牌的发展和现在的进度，我个人认为我们是不希望开发出类似于复制车型，无论是技术上，还是外观上，我们都不希望山寨，更希望做出有广汽丰田特色的产品给顾客。目前我们正在推进当中，像丰田已经在常熟设立了一个丰田的技术研发中心，从这个方面我们也获得了相关的支持。刚才您也提到了具体是什么样的车型和平台，包括在什么样的时间点推出，也是非常的遗憾，在这里我没有办法把具体的信息跟大家共享，但是我们会在合适的时间、第一时间告诉我们的媒体朋友，目前我们也在积极的准备和推进当中。

　　记者：我的问题是，因为这次我们除了凯美瑞·尊瑞一些车型以外，还带来了一些进口车型，想问一下我们进口车型的整体的销量情况，大概占的市场份额情况，以及明年将会引入的新车计划，还有你对明年进口车的预判是怎么样？谢谢！

　　李晖：进口车是作为本次广州车展我们的一个参展车型的补充，作为CBU车，在广汽丰田销售的渠道目前有三款，就是埃尔法，酷路泽，还有一个就是杰路驰，这三款车是作为我们目前渠道的一种补充，目的是希望能够以更加多的车型满足不同消费者的需求。从目前的销售情况看，酷路泽是纯越野的车型，我们也向这部分的消费者做了很好的宣传，销售还是不错。杰路驰是有点跑车风格的轿车，目前市场的接受度不算高。那么我们的埃尔法从推出到现在，市场的反映非常好，特别是满足了高端的消费人群对商务需求这一块的用途，目前埃尔法的销量每年都是在6000多台左右这样一个水平。那么本次的广州车展除了我们广丰自己生产的这几款车以外，也会加入刚才我说的三款CBU车型，同时还有一款VENZA。

　　记者：我想问一下李总，由于政治危机导致丰田在内的日系车的销售整体下降，我们观察到近期一汽等合资企业在宣传上都强化公司的中方品牌，强调咱们是国货这种现象，甚至有一些，比如说一丰，或者是东风日产，他们加速了推进合资自主品牌的进度，我想问一下广汽丰田是否也如此，我们在合资自主品牌的推进是否也比以往的速度加快，以取得销量上的一些弥补。第二个想问一下松井总，我们广汽丰田成立8年来培育了很多的汽车专业人才，我昨天看到一个宝马的经理也是广汽丰田培养的，我想问一下在培育人才方面，广汽丰田有什么独到之处？

　　李晖：我首先要说明的就是合资自主品牌是对目前产品的一个补充，那么对于目前广汽丰田生产的产品，一个概念需要重新梳理，就是如何界定我们的产品是国货还是日货，我们认为其实广汽丰田作为一个合资企业，它生产的产品一定是国货，这个在前不久商务部长陈德铭的讲话中可以证明，他说"所有在华的合资企业都是中国的企业，它所生产的产品都是中国的产品"。那么在这之前的话，温家宝总理也多次强调"在华的合资企业都是中国企业，理应受到保护和尊重"。那么广汽丰田的这个企业，是一个合资企业，它的产品我们认为是百分之百的中国产品，就是国货。这个可以从几个方面加以论断。第一，按照政府法定对国货的定义，就是在本国生产，这是第一个。第二个，就是它的国内生产成本超过50%，广汽丰田所有的车型国产化率都超过75%，甚至更高，完全符合这样的标准。再有一个，从WTO关于本地产品的定义来看，它的主要制造工序是在中国完成的，而且具备了整车的现状，那就视为中国制造。再有就是从政府采购看，所有政府采购品必须都是国货，而我们广汽丰田的产品一直都是纳入政府采购的目录里面的。还有就是统计法的角度，国家将GDP的产值、合资企业的汽车的销量的产值也纳入了国民生产总值，你说这个算不算国货？我认为百分之百是国货。

　　第二个问题你是想问合资企业的自主产品是如何对现有产品作出支撑，我认为先说清楚第一个问题，就是现有产品是什么样的产品，它对我们国家和当地所做的贡献应该如何进行界定，再说合资企业的自主产品，广汽丰田在前两年提出了，为什么现在还没有推出，我认为广汽丰田要推出的就是高起点的产品，就是能够得到业内一致认可的产品，而不是随大流。所以我也对刚刚松井总的回答作出补充。在合资自主进程中，广汽集团也给了相应的支持，同时为了对应这个项目，我们广汽丰田也专门建立了研发大楼，建立了80多人的研发队伍，这些都是为我们下一步制造自主产品做好前期准备，前期的准备越充分，生产出来的产品就越可靠，谢谢！

　　松井秀司：我来回答第二个问题，就是关于人才培养的问题，这是一个非常难的问题，首先感谢你提这个问题。其实简单来说，我们认为广汽丰田人才培养不单纯是告诉我们的员工知识是什么，或者是这项工作的技能是什么。除了这一些基本技能的培养，我认为广汽丰田的独到之处就是融合了两个理念：第一个就是坚持"顾客第一"，第二个就是让员工"自主发现问题，并解决问题"。其实要让公司内部形成一个大家自主发现问题，并自主解决问题的体制，我觉得跟我们的管理层有非常大的关系，如果说管理层不去营造这样一个氛围，或者不去支持大家发现问题，并解决问题，去给予支持鼓励的话，那么这样一个体制是很难建立的。如果说我们的员工它有一个自主发现问题的意识，但是他告诉了自己的上司，告诉了领导以后，领导并没有对他发现的问题进行鼓励，或者是支持他去解决这个问题，那么员工的积极性就会受到打击，员工的满意度也得不到提高。当然我也了解到一些情况，我们的员工，包括我们的经销店的从业人员，都有流失，有到其他的品牌去工作，那么广汽丰田也被大家称为"黄埔军校"，这也是对于我们广汽丰田开展的人才培养工作的肯定，得到了业内比较高的评价，我认为也算是一种贡献，也感觉非常的荣幸！