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[专访]陈祖涛：对汽车自主水平很不满意

[我来说两句] [字号：大中小]

2009年09月05日11:16

来源：搜狐汽车 作者：综合报道

　　搜狐汽车：刚才我在会上面，陈斌司长和姚景源主任都谈到了产能过剩的问题，您觉得过剩吗？

　　陈祖涛：汽车行业现在过剩，但是，现在还不能说你别搞，为什么呢？现在购买的能力相当大，中国还远远没有饱和，我是第一个提倡轿车进入家庭，几十年了，现在是真正进入家庭了。

但是饱和还有很长的路要走。现在很难说汽车过剩了，但是现在看，总体来讲，我算了一下，是过剩了。但是现在还不能够控制。这个过剩我认为是相对的，你如果说是销量很高，你有一点过剩也没有问题，能够跟上去。但是过剩太多，也不行。

　　搜狐汽车：这两天因为媒体都非常关注一个问题，就是对汽车振兴的政策，购置税的政策会不会延续下去，您这两天听会，这方面有没有什么收获？

　　陈祖涛：我是希望继续下去。但是这个事情，中国的事情很难说。

　　搜狐汽车：昨天我自己在打车也看到，中国的车越来越多，如何解决汽车发展越来越快，能源以及交通之间的矛盾？

　　陈祖涛：简单说，中国汽车工业只能够在中国。中国的需求特大，也只在中国，最多出口非洲，出口拉美，俄罗斯原来可以出口，现在不让出口。所以我们的汽车，你要打入国际市场，不能进美国、日本、欧洲，说明我们的质量肯定还达不到。只考虑质量，质量、油耗、环保都没有保障，所以现在不能说我们就行了。国内行，国内我们是封闭的市场。但是很多厂家说我们进哪个国家，有的厂家三四年前就说我们进美国，在美国有公司帮助我们进，四年过去了，还是没有进。所以，真正中国汽车工业，你别看现在，现在中国汽车的发展最开始，到现在的水平我很高兴。到现在产量，不是水平，产量我很高兴，从当时一汽从零开始，到现在一千万辆，我当然高兴了。但是现在一千万辆，真正做到外国能够买你的车子，还有一个过程。不止是非洲、别的国家这些发展中国家，要发达国家。日本进美国花了十年，我们就想一年就进去，哪有那么便宜的事情？

　　搜狐汽车：您刚才谈到了对产量您是满意的，对水平您还不满意吗？

　　陈祖涛：很不满意。

　　搜狐汽车：现在您觉得每一个企业集团，在上海自主品牌，号称自己有自主技术。

　　陈祖涛：自主品牌还远。很多厂家一说自主品牌，都是自主品牌出来了。你看一看他的车子，不是自主品牌，他是凑合了一下。真正做到自主品牌，还没有。

　　搜狐汽车：还是有一个过程，他的自主创新的技术还是远远跟不上，这一点您还不满意？

　　陈祖涛：我不是说汽车所有的东西都自己做，做不到。你是主要的组成，车身、底盘、发动机的油耗这些东西，你要有自己的技术。现在我们都是外国的。比如说仰融，他这个车子，他请我去了，开始的时候他的车是意大利的，花了五千万做的车身，说这个车身很好，线条很好。他的发动机是日本的，在中国生产，所以，这不算是自主品牌。我跟仰融说过，你的车子有没有自己的知识产权？没有。哪一个是你的知识产权？当然这是当时的，现在也不见得。