【编者按】
搜狐汽车:请谈一下对本次会议的一些感想。
经济观察报资深记者王秋凤
王秋凤:我发现昨天重点讨论的是这一次的汽车振兴规划配套的优惠的拉动消费的政策能不能延续下去。从这几个人圆桌会议之前聊的,基本上大家总体的思路还是希望政策延续下去,不希望把已经刚刚建立起来的一个好的形势,因为政策的原因到明年一下就结束了。因为金融危机到年底并没有结束。今天一位嘉宾说的把今天作为拉动经济消费的支柱性产业这种形式,到2020年前都不会改变。
搜狐汽车:刚才我们采访张毅的时候,他说,其实还有很多政策,现在才出了20%、30%。
王秋凤:政策现在关注的,汽车振兴规划已经下来了,包括后面的全文我们也看到了,但是他的细则我们看到,他是一个时间点一个时间点,很多配套的政策都要出来,原定的按照他之前公布的时间表来说,七月份应该是他兼并重组的政策出来。可是目前我们看,有很多配套的、细则之后的政策都没有出来。所以我想,因为既然振兴规划推出来之后对汽车行业是一个非常好的拉动。因为到现在我们也看到,受国家政策刺激比较明显增长的三个方面:股市、房市、车市。现在股市和房市已经前景不明了。汽车这一块,到目前来说都是非常好的向上的趋势。作为三大领域唯一现在还能够非常强劲增长的行业,国家一定会支持它继续的增长。房地产为什么当时作为非常重要的支柱性行业呢?房地产也跟汽车行业一样,涉及的上下游方面比较多。现在汽车的上下游的拉动,带动的行业它的重要性渐渐的在提升,有接近房地产这种趋势。所以在政策这一块讨论可能集中了一些振兴规划配套的政策出来,规划产业调整的政策出台。而且现在很重要一点,他们现在重要讨论的就是十二五计划,第十二个五年计划,咱们明年是十一五的最后一年,马上要开始第十二五计划,这五年汽车要达到什么样的增长,各种比例、结构达到什么样的情况。现在都在做这个。现在都在探讨十二五计划,这是一个比较重要的。
我觉得今天讨论的议题有一些比较务实,像姚景源分析的,他拿出来的数据非常好,对出口形势的分析等等,都非常好。他给我印象最深。但是同时我发现也有一些很空的话题,我觉得现在关注点比较高的话题应该在这个会上做一些讨论,我个人觉得,还欠缺的一点。像轮胎车保案,整车特征取消,这些问题都没有很敏感。大家关注得很高的,而且确实是事关中国汽车将来走向的问题,我觉得应该是再有一些讨论。这是比较遗憾的地方。