黄少华：自主品牌在努力 应给予更宽松的环境

中国青年报汽车周刊记者 黄少华

　　黄少华：为什么自主品牌销量下滑厉害，细分各个市场来看，交叉型车是下滑最厉害的，把整个销量拉下来了，刚才谈到自主品牌生存，祝贺说的很有道理，自主品牌不存在生存问题了，现在谈自主品牌会不会生死存亡，我觉得其实已经走过这个阶段，现在自主品牌来说已经没有那么艰难了，可能面临一个向高端发力的困难。现在自主品牌为什么那么难，很多企业他们会说其实媒体，应该给自主品牌更加宽松一点环境。比如奇瑞，可能前两年，因为发展很好，大家说它是一面大旗，这两年因为整个销量也下来了，大家说奇瑞发展不力了或者比亚迪发展不力了。真的去看他们工厂，看他们研发中心，虽然说做出来成绩确实不是太多，但是看他们研发中心，他们真的是在努力，有很多的投入在里面。所以我们可能应该给他们更加宽松一点环境，过几年再回过头来看，可能会比现在还要好一些。他们可能也没有找到怎么去向高端发展，怎么突破这个品牌瓶颈的办法，但是作为媒体来说给他们更加宽松的环境可能是我们唯一能做的。

　　上汽荣威，它有一个说法我挺赞同的。因为我们的动力总成这种核心技术在短期内很难追赶国外品牌，但是中国人有中国人的优势，我们更知道中国人的喜好，比如上汽在电子方面去更加满足中国消费者需求，这是很务实的做法。在关键技术上面我们逐步靠近他们，但是可以在其他方面超过他们，通过这两者结合，我们产品又向上迈了一个台阶，这个是不错的做法。