陈喆：自主品牌或通过兼并重组获得国际竞争力

中国经济时报汽车周刊副主编 陈喆

　　陈喆：首先我不太同意自主品牌到了生死存亡的关头，从狭义上来讲有一些企业可能被淘汰，有一些企业会遇到重大挫折，但是广义上来讲中国汽车自主品牌是不会死掉的。最多是通过市场一轮大浪淘沙，进行兼并重组。我认为现在市场自主品牌太多了，不是太少了，经过一段时间的优胜劣汰之后，形成几个大的汽车企业，然后形成国际竞争力这很有可能。

　　为什么这么说，我们当年入市的时候，当时大家很担心入市之后中国自主品牌汽车企业会不会被那些外面进来的外资企业挤垮？但是我们没有垮，虽然那个时候车好卖，那时候可能低端车竞争没那么激烈，但当外资品牌纷纷进入的时候，压力可能比现在更大。通过那段时间奇瑞、吉利等自主品牌凭借小车立足之后，已经从一个小企业成长为有一定实力的企业。