张耀东：董总，赵总提了新能源，我知道您一直推这个，您另外一个身份，您也是在国家政府机关工作过，现在跨国公司了，您怎么来看这个事情？

　　董长征：我个人觉得刚才几位提到的新能源的规划和未来环保的问题，我们现在还在谈这个阶段，刚才上午还讲到了，我们未来解决石油的问题是不是用柴油，柴油绝不可行。为什么？我们国家柴油在农村的方式，如果要把一部分的柴油转到乘用车上，那农村是大问题。我就讲到节能，新能源，如何节油不是长远是现在近期的一个任务。如果2015年CAFE值达到6.9，我们有多少厂家能达到？所以我认为，混合动力是将来帮助企业达到国家规定CAFE值的最最重要和最最现实的一个解决方案。

　　但是节能新能源规划推出之后最需要完善是这些措施能够落地。当然我们国家有充分的财力去支持两类新能源的发展，那就是外插充电式的混合动力汽车和电动车。2015年要完成50万辆这两类车的积累，现在我们在试销的这两类车，企业补贴，地方政府补贴，平均每辆车补贴10万块钱是少的，基本上要20万。如果有充分物理准备，那么我的问题不是它不能实现，我们为此做好准备了没有，有前面几位专家说到，我们的政策要系统配套考虑。

　　日本专家对我们介绍的情况来讲，汽车产业发展不是汽车产业能够解决的，是整个社会。谁来担当这个大角？这是中国汽车市场未来最大挑战。