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互动研讨:政策红绿灯下中国汽车产业图景

2012年08月10日17:42
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  张耀东:我跟王总的观点一样,适者生存。回到第二个话题,政策大方向已经是这样了,我们怎么办?陈总,您觉得现在这种政策下,您领导的企业,怎么去适应包括限购在内的这些情况?

  陈斌波:首先必须要适应政策的变化,未来节能减排肯定是大趋势,只是看你应该怎么去做。在相关政策越来越严,压力越来越大的情况下,你怎么找到一条出路。未来要达到6.9这是一个很难逾越的坎,这是第一步要走的。然后,现在汽车工业不再是鼓励的行业了,那么在这种情况下你必须要看到产能相关的规定越来越严,你这个企业特征,企业生存之路,在企业里面要有所准备。

  张耀东:提前做好预判。

  魏文清:适应当前环境。其实,政策并非越多越好,如果太多、太复杂,执行起来也不容易。以环保节能为例,前面所说的工作我们都在准备,我们有一个动力总承计划,短期油耗标准都能推出来,就是包括5.0,我们也有技术。零消耗的我们也有技术,你要应用的话,这个环境却没有,我相信政府到时候会做一些适当的调整,解决5.0就是要混合动力在短期内可以工业化。

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(责任编辑:李欢欢)
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